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4. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai – Tesla Model S 100D : championne du monde

La Tesla Model S 100D (422 ch, à partir de 112 000 €) est évaluée dans la catégorie des grandes routières électriques dont elle est aujourd'hui la seule représentante.

Tesla Model S 100D
Sécurité
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Passive
Airbags
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Crash-test EuroNCAP
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Budget
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Rapport prix / équipement
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Garantie, programme d'entretien
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Facilité de revente
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Confort
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège avant, position de conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège arrière, habitabilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Conduite
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
Moteur
Puissance / Performance
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Souplesse
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Reprises
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Direction
Précision
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
Coffre : volume, forme, accès
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Modularité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Ergonomie
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Bonus / Malus
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Moteur polluant
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

 

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Commentaires (213)

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Par

Le confort d'une Rolls , les perfs d'une Porsche.... et l'avance technique d'une DS à sa sortie en 1955.

...

Une vraie voiture d'exception à tous les niveaux qui justifie totalement son prix.

Par

Tesla en force sur Caradisiac depuis quelques jours.

Par

Tesla, pour l'instant aucune concurrence ! Le top !

Par

20€ le plein? 20€ pour faire 400 bornes? C'est aussi cher qu'une compacte dieseil...2€ me semble plus adapté, sinon aucun intérêt de rouler avec une voiture pareil, l'acheteur se tournerai alors vers un gros mazout SUVisant.

Par

En réponse à Gr3kos

20€ le plein? 20€ pour faire 400 bornes? C'est aussi cher qu'une compacte dieseil...2€ me semble plus adapté, sinon aucun intérêt de rouler avec une voiture pareil, l'acheteur se tournerai alors vers un gros mazout SUVisant.

T'as pas remarqué que la voiture est aussi proche d'une compacte diesel ,

qu'une Rolls Phantom l'ai d'une Polo TDI ?

Par

Ca me dérange quand même un peu que mes impôts participent à hauteur de 6000 € pour "aider" des gens qui en déboursent encore plus de 100 000 € au final...

Pour le reste j'adore cette voiture qui poutre tout ce qui existe pour une marque à peine née.... C'est génial

Par

En réponse à gxahafair

Ca me dérange quand même un peu que mes impôts participent à hauteur de 6000 € pour "aider" des gens qui en déboursent encore plus de 100 000 € au final...

Pour le reste j'adore cette voiture qui poutre tout ce qui existe pour une marque à peine née.... C'est génial

Ce ne sont pas tes impôts mais le malus...

Par

Mon frère a dit une twingo 2 dci 75ch est meilleure pour faire de la route notez le

Par

Il faudrait avant de commercialiser massivement régler le pb de l'accès aux bornes recharges. on ne peut pas en l'état interdire aux autres voitures de se garer devant et d'empêcher ainsi les conducteurs "à plat" d'avoir un accès à la borne. Sur les lieux de vacances les cas sont nombreux et il n'y pas de solution.

Par

Pour moi ça reste de la grosse merde électrique tant qu'on pourra pas refaire le plein n'importe où en moins de 5 min comme un essence.

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