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4. L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Renault Talisman 1.7 Blue dCi 150 : bruyante dépollution

La Renault Talisman 1.7 Blue dCi 150 (150 ch, de 32 500 € à 35 300 €) est évaluée dans la catégorie des familales généralistes diesel de 150 ch environ, qui comprend notamment :

 

La Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150 : 150 ch, de 34 600 € à 42 600 €

La Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 150 : 150 ch, de 32 850 € à 37 150 €

La Peugeot 508 2.0 BlueHDI 160 : 160 ch, de 37 750 € à 41 450 €

La Toyota Avensis 143 D-4D : 143 ch, de 32 700 € à 34 200 €

La Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 : 150 ch, de 35 620 € à 46 050 €

Talisman 1.7 Blue dCi 150 Intens
Budget
  • 6.88
  • 6.88
  • 6.88
  • 6.88
  • 6.88
 
Pratique
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
 
Rapport prix/équipements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sur la route
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
 
Sécurité
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
 
Note globale : 13,6 /20

 

Portfolio (34 photos)

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Commentaires (108)

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Par

punaise les perfs c'est un veau là (salete de normes)

Par

elle finira chez le gros Mandataire a --40% ..le Cric & mal barré

Par

"Attention, entendons-nous bien, elle est tout à fait suffisante pour satisfaire la majorité des conducteurs", ceux qui respectent les limitations de vitesses. Il faut dire qu'avec une 508 ou une Passat, vous risquez de perdre vos points de permis plus rapidement, en cause le "0 à 100" vanté par Caradisiac ...

Par

Le 0 à 100 est franchement ridicule

Par

"Cela dit, avec un prix fixé à 35 300 €, la Talisman ainsi dotée garde un exceptionnel avantage en termes de rapport prix/prestation/équipement. Une Passat au même niveau est environ 4 000 € plus onéreuse, une 508 également. Seule la Ford Mondeo peut rivaliser, comme d'habitude."

d'accord mais les moteurs de la peugeot et de la passat comblent rapidement ces 4000 euros non?

Par

C'est dommage … A sa sortie l'auto impressionnait par une présence statutaire sur la route. Si elle avait été fiable dès le départ elle aurait pu trouver sa place, mais le mal est fait : Talisman est synonyme de camelote, de voiture de représentant de commerce, et c'est sans doute injuste mais c'est cependant avant tout la seule faute de Renault qui n'a pas été capable de proposer dès le départ un véhicule fiabilisé !

Si en plus on lui ajoute un nouveau moteur moins agréable que le précédent (et dont la fiabilité reste à être testée par les éventuels acheteurs…), les carottes sont cuites pour cette auto que j'ai pourtant plaisir à croiser sur nos routes ( pas très souvent!).

Par

De bonnes affaires à réaliser pour qui n'est pas allergique à la calandre difforme de l'engin et ses immondes feux de jour.

Vu la décote vertigineuse, à s'offrir à 15k€ Max d'ici 1 an !

Par

moi je la trouve vraiment jolie, surtout dans cette couleur.

Un peu lourde par contre.

Quitte à en prendre une, je voudrais quand même le 4control qui est vraiment un régal en montagne.

Par

En réponse à morgan34

punaise les perfs c'est un veau là (salete de normes)

Pourquoi une 508 ou une Passat de même génération n’ont pas ce souci ? Elles ont bon dos les normes.

Les normes ne posent visiblement souci qu’à Renault, l’ex champion des rejets de NOx Euro 5 et Euro 6.1 et qui a du sortir en catastrophe des nouveaux blocs pour corriger ça, même si ils son complètement bâclés.

Les essais qui décrivent les tares de cette nouvelle lignée de diesel ne se comptent plus, c’est toujours pareil (bruit, performances...)

Par

La note des propriétaires est claire. Pous que les commentaires de primaire.

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