3. À retenir - les prix : le tarif sera son argument

Avec cette mise à jour moteur, afin de satisfaire aux nouvelles normes, la Talisman y perd un peu. Le nouveau 1.7 Blue dCi 150 est plus bruyant que l'ancien 1.6, mais également moins performant. Certes on peut choisir plus puissant désormais dans la gamme. Mais c'est plus cher.

Le prix justement, est un argument choc de la grande Renault. Très correctement dotée, que ce soit en entrée de gamme ou dans la finition Intens de notre essai (on peut chipoter sur certains manques toutefois), elle apparaît comme le meilleur rapport prix/équipement/prestations de la catégorie. Toutefois, ça n'a pas l'air de lui porter chance. La sortie de la nouvelle 508 et la bonne résistance des Passat et Mondeo lui font du tort.

Pourtant, c'est une très bonne auto, qui n'a pour seul souci (hors défauts cités) que d'être ultra classique et conservatrice, dans une catégorie où il faut au contraire se distinguer pour briller. L'avantage de cela ? Les occasions sont très abordables !

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