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Une étude réalisée sur plus de 50 000 examens révèle un décalage surprenant entre les stars des autos-écoles et le taux de réussite des candidats. Alors que les Renault Clio, Citroën C3 et Peugeot 208 occupent le haut des ventes, c’est la Ford Fiesta qui décroche la meilleure note. En queue de peloton, l’Audi A1 déçoit. Deux autos, qui, par ailleurs, ne sont plus produites

C’est le monde à l’envers. Alors que la mise en pause des usines est généralement liée une chute des commandes, Stellantis et Renault ont mis, ou s’apprêtent à le faire, des sites français à l’arrêt pour une raison bien différente. Pénurie de batteries chez l’un, goulot d’étranglement sur les moteurs chez l’autre : c’est le paradoxe du succès de la voiture électrique.

Des premières réticences de Pie X à l’électrification du parc pontifical par François, la papauté entretient depuis plus d’un siècle une relation singulière avec l’automobile, au-delà des Papamobile. Entre passion discrète pour la mécanique, appels à la prudence routière et conscience écologique, retour sur plus de cent ans de discours sacrés adressés aux conducteurs à l’occasion de la visite de Leon XIV dans l’hexagone.

Pour réduire leurs coûts, certains constructeurs suppriment le récepteur radio hertzien de leurs modèles d’entrée de gamme, misant tout sur le smartphone. Un choix qui fait bondir les stations de radio et inquiète les autorités : en cas de crise majeure ou de panne de réseau mobile, la radio reste le seul lien de sécurité civile. Face à cet « angle mort », la riposte politique s’organise en France et à l’international.

Alors que l’État durcit le ton pour protéger l’industrie automobile européenne de la vague chinoise, EDF, entreprise publique accorde jusqu’à 555 € de remise pour l’achat d’une BYD. Une initiative commerciale qui crée de la friture sur la ligne entre l’électricien et le ministère de l’Industrie.

Face à la flambée des carburants, certains conducteurs cèdent à la tentation du système D en mélangeant SP95 et Superéthanol-E85 sans installer de boîtier de conversion. Une astuce qui permet d’économiser plus de 26 euros à chaque passage à la pompe, mais qui expose le moteur à de graves avaries et le véhicule à des sanctions légales et financières.

Face à un budget carburant qui explose, les automobilistes s’organisent pour préserver leur pouvoir d’achat. Entre renoncement aux trajets non essentiels, envolée de l’électrique et du bioéthanol E85, ou encore recours massif au covoiturage, au stop et aux TER, tour d’horizon des alternatives plébiscitées pour réduire la facture à la pompe.

Habitué aux succès retentissants, Dacia traverse une zone de turbulences avec des ventes en baisse depuis le début de l’année. Si la concurrence chinoise et l’essor de l’électrique sont souvent pointés du doigt, la véritable cause du malaise pourrait bien venir de l’intérieur : le Duster, véritable pilier de la marque, voit ses clients se détourner vers ses rivaux et être attirés par le nouveau Bigster. Décryptage d’une cannibalisation fratricide.

Au terme d’un conseil de surveillance crucial le 3 septembre, la direction de Volkswagen et les syndicats ont trouvé un accord sur le « plan d’avenir 2030 ». Si le groupe accorde un sursis aux quatre usines allemandes menacées, le couperet tombe sur l’emploi : 50 000 suppressions de postes supplémentaires viennent d’être validées, portant le total à 100 000 départs.

Le très gros changement stratégique de Jaguar fait beaucoup parler depuis l’année dernière. Rawdon Glover, le directeur de la marque anglaise, nous explique pourquoi il estime que ce revirement était nécessaire pour garantir sa survie.