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4. La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Audi A4 Avant restylée (2019) : la poursuivante revient dans la course

L'A4 évolue au sein d'une concurrence aussi établie qu'elle d'un côté, à savoir les BMW Série 3 et Mercedes Classe C, qui sont toutes deux plus chères qu'elle, et de l'autre des outsiders aux dents longues, comme l'Alfa Giulia, qui n'existe cependant pas en break, et la Volvo V60. L'A4 réussit à proposer des prix inférieurs, mais surtout parce qu'elle possède dans sa gamme des versions peu puissantes et peu équipées.

Globalement, elle reste donc aujourd'hui bien placée par rapport à sa concurrence. Vouloir reprendre des parts en marché en étant plus onéreuse aurait de toute façon été bien compliqué.

 

Le bilan de cet essai est donc globalement positif. Alors certes, cette berline, ou ce break, ne fera pas chavirer les foules. Audi sait faire des modèles sans défauts, carrés, homogènes, de très bonnes autos, mais qui ne provoquent pas ce sourire, cette petite étincelle comme d'autres savent les provoquer. Cela dit le restylage est, une fois n'est pas coutume, un "vrai" restylage, avec des évolutions esthétiques qui se voient. C'est appréciable et sera certainement apprécié.

Les diesels qui gagnent en puissance, en performance, tout en consommant moins grâce à une hybridation légère sont également une bonne nouvelle. 

 

Quant aux tarifs, ils ne sont pas encore connus. On ne nous a communiqué que les tarifs en entrée de gamme. Ce sera 33 600 € en essence, et 34 950 € en diesel, soit quelques centaines d'euros d'augmentation. Cela vaut pour la berline, la carrosserie break "Avant" demandera un effort supplémentaire de 1 700 €.

Enfin sachez que cette A4 restylée sera disponible à la commande dans quelques jours à peine.

Portfolio (41 photos)

En savoir plus sur : Audi A4 (5e Generation) Avant

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Commentaires (70)

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La blague ! On ajoute un pli sur la tôle et on modifie les feux. Au passage on te remet 2 milles balles de plus sur la note et abracadabra, voici le nouveau Taudi à quatre ! C'est pas comme ça que les ventes vont repartir à la hausse :biggrin:

Par

La génération actuelle était loin d'être une reine de beauté mais alors là... que dire de la version restylée si ce n'est blurp... blurp...

Par

En réponse à traxxas28

La blague ! On ajoute un pli sur la tôle et on modifie les feux. Au passage on te remet 2 milles balles de plus sur la note et abracadabra, voici le nouveau Taudi à quatre ! C'est pas comme ça que les ventes vont repartir à la hausse :biggrin:

C'est le principe d'un restylage :bah:

Par

En réponse à traxxas28

La blague ! On ajoute un pli sur la tôle et on modifie les feux. Au passage on te remet 2 milles balles de plus sur la note et abracadabra, voici le nouveau Taudi à quatre ! C'est pas comme ça que les ventes vont repartir à la hausse :biggrin:

Tu m'expliquera en quoi le restylage des autres marques est mieux. Faut arrêter de déverser ta haine Audi parce que tu n'as pas les moyens d'en avoir une et de l'entretenir ;)

Par

En réponse à Six stars

Commentaire supprimé.

Un article sur une marque et au passage on en profite pour balancer sur une autre ! On s'en manque de PSA ici c'est un article consacré à l'Audi A4 !

Par

En réponse à Six stars

Commentaire supprimé.

Par

Ça commence à être rengaine ce style ennuyeux à la vw

Par

Ultra moche cette calandre, la version d'avant était beaucoup plus jolie/sobre, avis perso...

On dirait qu'elle a des cils...

Par

En réponse à x7dust

Tu m'expliquera en quoi le restylage des autres marques est mieux. Faut arrêter de déverser ta haine Audi parce que tu n'as pas les moyens d'en avoir une et de l'entretenir ;)

Je vois pas mal de type en Audi (toutes motorisations confondues)qui n'ont pas les "moyens", quand je parle de moyens, je veux dire de payer cash, pas de faire de la LOA/LLD et de faire les entretiens annuels (la base) pour ensuite la refourguer au bout de 1/2 ans, c'est pareil pour toutes les marques...

Par

Poursuivante... elle fait parti du trio de tête et elles sont très proche, rien à voir avec les autres poursuivantes qui sont très loin derrière le trio Mercedes, BMW, Audi.

Une très bon break, que je trouve plus intéressant en version Allroad. Je préfèrais sa face avant le restylage, les feux étaient plus originaux. Là on a une face avant que l'on retrouve sur toutes les dernières Audi.

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