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La DS 3 Crossback bientôt commercialisée... en ligne

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

C'est certainement ce modèle qui va permettre à DS de se relancer. La DS 3 Crossback arrive enfin à la commercialisation, mais pour l'instant uniquement en ligne dans une édition limitée de lancement, et en acquisition LOA. Le constructeur français proposera le schéma plus classique par la suite.

La DS 3 Crossback bientôt commercialisée... en ligne

Dix ans, c'est la longue carrière de la DS 3. Une auto qui aura toutefois permis à DS de garder la tête hors de l'eau et de ne pas complètement couler quand le reste du catalogue vieillissait et se retirait (DS 4, DS 5). Depuis, le DS 7 Crossback a rejoint les rangs, mais il ne suffira pas pour relancer une marque à la peine en Chine, où l'activité est devenue plus qu'inquiétante. 

Heureusement, la DS 3 Crossback arrive à point nommé. Et il ne faudra pas attendre longtemps pour la réserver puisque DS va ouvrir un site dédié le 10 janvier prochain pour la réserver en ligne. L'acquisition en LOA pourra même se faire totalement en ligne, avec une livraison à domicile. Notez toutefois que cette campagne de lancement digitale ne concerne que la version de lancement "La Première". Une édition limitée qui avait déjà été choisie pour la commercialisation du DS 7 Crossback.

Pour acquérir les versions plus classiques de la DS 3 Crossback, il faudra patienter jusqu'au mois d'avril, date de fin de la période de lancement de "La Première". Cette dernière sera proposée en deux motorisations : PureTech 130 (39 900 €) et PureTech 155 (40 500 €), à chaque fois en boîte automatique à huit rapports.

 

Le reste de la gamme classique sera composé des blocs PureTech 100 et BlueHDI 100 et 130 ch. Les tarifs débuteront cette fois à 23 500 €. La fin d'année sera par la suite chargée pour DS qui devra préparer le lancement d'une autre variante de la DS 3 Crossback : l'électrique E-Tense, et ses 350 km d'autonomie WLTP. Mais la concurrence sera alors rude, notamment en face d'un Hyundai Kona EV, et de la future gamme ID de Volkswagen.

    Mots clés :

  • Ds

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Commentaires (155)

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Par

trop bling bling & Moche ...

Par

en clair ils veulent la vendre au prix de l'audi Q2!!

déjà que la Q2 se vend mal.. trop chere...

la DS3 suv va se prendre un méga bide... 40 OOO balles? avec un petit 3 cylindre essence?

ils sont fous!!

autant la petite ds3 badgé citroen s'était bien vendu.. à peine plus chere que la clio ou la 208..

là c'est 15 000 balles trop cher!!

la marque DS disparaitra faute d'acheteur...

PSA aurait du garder le nom citroen pour ses DS..

et vendre un poil plus cher que le captur ou le 2008!!

et c'était le carton assurré!!

là c'est l'échec assurré et dans un an un bon 30% de remise chez le bon mandataire!!

Par

Mon dieu 155cv pour la version la plus puissante, on a le droit avec DS a du vrai HDG!!!!! Et cette bouille de batracien, ça change des face de morse des Peugeots...décidément chez PSA ils sont balèzes tant dans les motorisations que dans le design...et dire que certains achètent ces daubes!les autres constructeurs ont encore de belles années devant eux tellement c'est degueulasse

Par

"C'est certainement ce modèle qui va permettre à DS de se relancer. "

Ben c'est là qu'est la question ou l'os...

Par

tonnelet c'est pas moche.. mais c'est mal motorisé et trop cher..

le fan de PSA achetera le nouveau 2008 qui aura les meme motorisation et vaudra 10 ou 15 000 balles de moins!!

Bide assurré!!

40 000 balles ok?

mais avec un 2L essence de 200cv..

ou un 2L go de 180cv..

pas avec un 1L2 essence..

ou 1L6 go..

Par

En réponse à gignac31

en clair ils veulent la vendre au prix de l'audi Q2!!

déjà que la Q2 se vend mal.. trop chere...

la DS3 suv va se prendre un méga bide... 40 OOO balles? avec un petit 3 cylindre essence?

ils sont fous!!

autant la petite ds3 badgé citroen s'était bien vendu.. à peine plus chere que la clio ou la 208..

là c'est 15 000 balles trop cher!!

la marque DS disparaitra faute d'acheteur...

PSA aurait du garder le nom citroen pour ses DS..

et vendre un poil plus cher que le captur ou le 2008!!

et c'était le carton assurré!!

là c'est l'échec assurré et dans un an un bon 30% de remise chez le bon mandataire!!

Je prie pour qu'un jour la modération se lasse aussi de ta manière de sauter une ligne à chaque fois que tu tentes d'avoir une pensée cohérente et te force à écrire normalement. Te lire est toujours une torture tant sur le fond que sur la forme.

Par

Tu prend la nouvelle gamme ds tu met un logo Audi on dirait la même chose en plus moche et cheap

Par

DS part en sucette déjà que c'était pas beau avec le premier modèle ds5, là c'est plus que chelou, immonde, à vomir:blague:... Conforme à la gamme complètement raté niveau design.

Et puis la fiabilité psa:lol:... Faut aimer le Sav et son garagiste :tourne:

Par

En réponse à mwouais

"C'est certainement ce modèle qui va permettre à DS de se relancer. "

Ben c'est là qu'est la question ou l'os...

C'est clair que c'est un pari marketing assez osé.

Cette caisse est truffée d'équipements qu'on trouve plutôt dans des véhicules un, voire deux segments au-dessus (aides à la conduite, insonorisation poussée, système Hifi Focal, etc.).

Alors, y a-t-il une clientèle qui cherche le confort d'usage sans vouloir forcément avoir une caisse de taille nettement plus grosse ? Il va falloir être patient pour le savoir.

Ce qui est quasi-certain, c'est que c'est pas sur ce forum qu'on trouvera la clientèle de ce genre d'engin. Mais vu qu'il y manque la population féminine, c'est pas forcément significatif.

On aura peut-être déjà une idée plus précise de ce que PSA a ciblé comme clientèle avec les retours des essais presse.

Par

ah oui là ça fait mal.. il faudrait expliquer à PSA que sans moteurs ils ne peuvent pas vendre des voitures au prix du premium allemand. le fait qu'on soit sur une propulsion au lieu de 4 roues motrices et sur des suspensions normales passe à la limite. Mais à ces tarifs, le client (même mal informé en automobile) se renseigne tout de même sur la puissance du moteur pour en parler à ses copains etx

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