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La DS3 disparaît du catalogue DS

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Clap de fin pour la DS3, le premier modèle du label chic de Citroën devenu ensuite marque à part entière. La production a été arrêtée et il n'y aura pas de remplaçante directe.

La DS3 disparaît du catalogue DS

Cette fois, c'est fini. Après dix années de carrière, la DS3 a pris sa retraite ! Elle vient d'être gommée du configurateur de DS, qui ne propose donc plus que deux modèles, les DS3 Crossback et DS7 Crossback, en attendant la berline DS9… si celle-ci finit par être dévoilée !

Cette fin de la DS3 n'est évidemment pas une surprise, puisqu'Yves Bonnefont, patron de la marque, avait confirmé l'été dernier l'arrêt de la production de la DS3 avant la fin 2019. Le modèle ne sera pas remplacé. Yves Bonnefont avait souligné à l'époque le déclin du marché des citadines 3 portes. Dans les concessions, les vendeurs dirigeront les clients vers la DS3 Crossback, un SUV urbain aux dimensions contenues (4,12 mètres de longueur, alors que le nouveau Renault Captur est à 4,23 mètres).

L'arrêt de la DS3 est un moment spécial pour DS, car c'est le premier modèle portant le badge, l'élément fondateur de la marque. Avant de devenir une marque à part entière au sein du groupe PSA en 2014, DS a été un label premium de Citroën. Des trois modèles initiaux, seule la DS3 a connu le succès, avec plus de 500 000 exemplaires produits, les DS4 et DS5 ayant eu des carrières mitigées.

Citroën et DS ont ainsi su rivaliser avec la Mini. La française s'était inspirée de l'anglaise en multipliant les possibilités de personnalisation, avec notamment une silhouette bicolore. Mais la DS3 misait sur un design plus musclé, séduisant davantage la clientèle masculine. Autre inspiration sur une autre concurrente : la Fiat 500, en multipliant les séries spéciales pour toujours attirer l'attention, et les collaborations chics, avec par exemple Inès de la Fressange et Givenchy.

La carrière de l'auto s'est d'ailleurs achevée avec la série Forever. Si vous êtes encore sous le charme, il doit rester quelques modèles en stock.

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Commentaires (61)

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Par

dommage :ohill:

Par

Dommage, la voiture était bien sympa, plaisait beaucoup aux jeunes et aux femmes, une concurrente a la mini qui disparaît, pas sur que les clients de dirigent vers la DS3 Crossblak, plus grande, 4 portes, look moins sympa.

Perso j'adhère pas a la nouvelle Crossback elle ne me plaît pas du tout.

Par

L'intérieur était dépassé mais l'extérieur ne s'est pas trop démodé ... Dommage de devoir forcément se tourner vers cette immondice de DS3 Crossback

Par

Ce fut un succès, donc on ne la renouvelle pas !

Tant mieux pour les Mini, 500, A1 et autres citadines "chic", cela leur fait une concurrente de moins.

Pendant ce temps, 208, C3 et Corsa se battent entre elles sur le même segment... allez comprendre la logique du groupe PSA :confused: avec désormais 4 marques généralistes toutes concurrentes à gérer...

Par

Je vois des DS3 Crossback ici. Mieux qu'en photo mais....particulier quand même. Surtout dedans.

Faut aimer le style. D'autant plus que c'est quand même pas donné.

Quand à la DS3 Perso je n'ai jamais accroché à ce que je considère comme une C3 qui se la pète. Le DS3 CB est à ce titre mieux différencier de la C3.

Quant à laa DS9...

Une DS4 ne serait pas plus pertinent ?

Par

Ne pas remplacer un modèle à fort volume est une erreur stratégique grave.

Désormais le produit d'appel chez DS c'est le Cross-Back qui est tout simplement inabordable !!

Pas sûr que la marque s'en sorte ....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je vois des DS3 Crossback ici. Mieux qu'en photo mais....particulier quand même. Surtout dedans.

Faut aimer le style. D'autant plus que c'est quand même pas donné.

Quand à la DS3 Perso je n'ai jamais accroché à ce que je considère comme une C3 qui se la pète. Le DS3 CB est à ce titre mieux différencier de la C3.

Quant à laa DS9...

Une DS4 ne serait pas plus pertinent ?

Logiquement, la nouvelle DS4 devrait pointer le bout de son nez en photos à la fin de l'année. J'espère juste que ce ne sera pas une C4 "qui se la pète aussi" ... mais pas un SUV non plus

Par

voila le chic a l'arret , marque DS fonctionne plus..

Par

2 modèles pour une marque, c'est un peu juste.

Par

L'erreur de base de DS sort après 10 années, une éternité de nos jours, au catalogue.

C'est pas tant que la DS3 est mauvaise, ce n'est même pas le cas, mais que PSA aie voulu fonder une marque d'un segment supérieur sur une citadine, sans notoriété particulière hormis l'héritage d'un modèle mythique auquel elle ne correspond pas. Avec qui plus est une notoriété plus française qu'européenne ou internationale pour la cas de la DS originelle.

Le cas DS et leurs choix sont vraiment très étranges.

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