Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

La Mini Cooper SE, meilleure valeur résiduelle des "petites" électriques ?

La Mini Cooper SE, meilleure valeur résiduelle des "petites" électriques ?

L'analyste de marché automobile Autovista Group livre ses prévisions sur les valeurs résiduelles des toutes dernières petites électriques. Honda e, Mini Cooper SE, Peugeot e-208 ou encore DS3 Crossback E-Tense, laquelle pourrait s'en sortir le mieux en seconde main ?

Le calcul de la valeur résiduelle des voitures électriques est très complexe. Elle dépend en effet de paramètres qui peuvent changer rapidement : une grosse évolution dans les batteries, un nouveau modèle qui "casse les prix", une suppression massive de bornes de recharge (comme ce fut le cas récemment). Pour autant, Autovista Group, qui analyse les tendances du marché automobile, a déjà fait des prévisions pour les dernières arrivées à batteries : Honda e, DS3 Crossback E-Tense, Mini Cooper SE et Peugeot e-208.

Sans grande surprise, la Mini Cooper SE est celle qui conserve la meilleure valeur résiduelle après 36 mois et 60 000 km, sur cinq marchés (Espagne, Italie, France, Allemagne, Royaume-Uni). C'est un kilométrage relativement élevé pour ce genre d'auto, plutôt citadine et au rayon d'action assez limité entre deux charges. L'Anglaise pourrait se revendre à 55 % de sa valeur neuve au terme de cette période, contre un très bon 54 % pour la DS3 Crossback E-Tense.

La Honda e, qui aurait pu tutoyer la Mini avec son contenu technologique et ses prestations, n'aurait que 44 % de valeur résiduelle. Similaire, finalement, à celle d'une Peugeot e-208, ce qui confirmerait le placement plus "généraliste" que "premium" de la japonaise.

La valeur résiduelle de la Mini n'est donc pas surprenante. Les autos anglaises ont toujours eu, en thermique, de bonnes valeurs de revente. Ce qui explique, d'ailleurs, les loyers parfois très intéressants (parfois inférieurs à ceux d'une auto généraliste moins chère) pratiqués par Mini.

SPONSORISE

Actualité Mini

Toute l'actualité

Forum Mini

Commentaires (21)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Si ils y connaissaient quelque chose ça se saurait. C'est a peu près aussi fiable que les analyses des cours de bourse.

Par

En réponse à exclioboy

Si ils y connaissaient quelque chose ça se saurait. C'est a peu près aussi fiable que les analyses des cours de bourse.

donne quelques exemples en matière boursière afin que nous puissions comprendre ton jugement.

Par

Il est effectivement bien tôt pour avoir des certitudes sur la question.

D'autant que les "2 portes" n'ont plus le vent en poupe, mais ceci explique sans doute cela.

Par

vu les mesures d'autonomie réelle (notamment dès qu'on fait de l'autoroute), j'en ai finalement déduit que seules les locations étaient intéressantes pour le moment pour toutes ces citadines, qui se retrouveront dépassées d'ici quelques années du fait de l'arrivée de batteries plus capacitaires.

moi qui pensait en acheter une vais donc probablement songer davantage à une LDD. de quoi par ailleurs tester avant d'acheter.

bref, trop risqué, l'achat.

quant à acheter une mini électrique avec 60000km, si c'est pour se retrouver à devoir changer la batterie 60000km plus loin...:brosse:

Par

Un article au futur sur l'antipation du previonnel. :tourne:

Par

En réponse à exclioboy

Si ils y connaissaient quelque chose ça se saurait. C'est a peu près aussi fiable que les analyses des cours de bourse.

encore un spécialiste sur cara...MDR

Par

Un fait ?... Ici aussi, la qualité décroît. :bien:

Par

En réponse à No-it

Un article au futur sur l'antipation du previonnel. :tourne:

Exactement, ça fait combien de mois qu'elle est en vente seulement ? Et donc ils savent quelle sera la valeur résiduelle dans 5 ans sur une technonologie balbutiante et en constante évolution ...

Zavez pas les chiffres de l'euromillions de demain soir Caradisiac ? :biggrin:

Par

Déjà, estimer la décote d’une auto sortie il y a 1 mois. Ça fait beaucoup de conditionnels.

Cara avait fait la même étude sur les thermiques et la décote de la mini était de 28% sur 3 ans.

Probablement la prochaine douche froide pour l’électrique, les énormes décotes dues principalement à l’incertitude sur les durées de vie des batteries et le coût de remplacement.

Ou alors il faut louer pour ne pas s’en préoccuper .

Par

Toute manière vu le prix des assurance pour une mini le mec qui l'achète neuve s'en fou de la valeur de revente...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire