4. Land Rover Defender (2020) – La concurrence, bilan global, tous les tarifs

La concurrence

Sur le marché des vrais baroudeurs, les représentants sont comptés. Le tout petit Jimny a vu sa carrière écourtée par Suzuki pour cause de malus assassin. De son côté, le Jeep Wrangler reste le plus vaillant des concurrents sur terrains défoncés. Hélas, sa rusticité à bord et ses manières un peu brutes ne peuvent rivaliser avec le raffinement qui règne à bord du Defender. C’est l’inverse pour le Mercedes Classe G, devenue véritable icône de mode. Plébiscité pour sa gueule, son intérieur digne d’une Classe S et ses moteurs monumentaux, l’allemand ne met plus vraiment ses jantes dans les ornières. Bien qu’il en soit encore fortement capable. Reste l’ancien du segment, le Toyota Land Cruiser. Formidable machine à voyager, elle doit cependant composer avec des prestations datées et des capacités de franchissement en deçà.

 À retenir

Bluffant. C’est le terme. Infatigable aventurier et autoroutier au long cours, le Defender est un subtil mélange des genres. Agile sur terrains escarpés, confortable et doté d’un intérieur bien pensé (excepté l’ergonomie, fantaisiste), il coche toutes les bonnes cases. Bien aidé par une technologie pertinente, il ne craint plus grand monde. Reste à savoir si la clientèle habituelle peut craquer pour cette version à plus de 100 000 €. À moins que les afficionados du Classe G soit dans le viseur…

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