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Le camion Tesla surpris avant sa présentation

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. La marque américaine présentera dans quelques jours son premier "truck", qui visera évidemment le marché US. Le semi-remorque a déjà été surpris sans camouflage, confirmant ainsi le design ultra futuriste.

Le camion Tesla surpris avant sa présentation

Ceci pourrait être l'avenir du transport de marchandises. Coupable dans certaines régions, comme dans la vallée de l'Arve en Savoie, d'être à l'origine de la pollution de l'air, le poids lourd rejette de grosses quantités de particules fines. Le passage à l'électrique pourrait donc être une solution (quoi que la production de batteries est toujours sujette à discussion...), et Tesla y croit dur comme fer.

Selon certains chiffres annoncés aux investisseurs et à la presse, le passage à l'électrique sur un poids lourd permettrait de réduire les factures d'entretien et de maintenance de l'ordre de 70 % pour les sociétés de transport. Un chiffre pour le moment difficile à vérifier, mais l'absence de moteur thermique permet évidemment de fortement diminuer la facture.

Un véhicule qui pourrait donc séduire les professionnels aux Etats-Unis, mais il faudra pour cela connaître le prix et surtout l'autonomie de ce poids lourd, point crucial. En tout cas, Tesla paraît sûr de son coup en annonçant que les bénéfices engendrés sur la vente d'un "truck" seraient plus de trois fois plus importants que sur la vente d'une Model 3...

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (63)

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Wow le design :bien:

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Beau comme un camion !

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Ça change du design classique du camion, c'est plus fluide et aérodynamique. Si ils font une autonomie supérieur à 1000km c'est bien partie

Par

Précision:

Ce n'est pas un semi-remorque.

Un semi-remorsue c'est la partie porteuse, qui s'accroche au Tracteur a l'avant et qui possède son ou ses propres essieux derrière.

Tesla travail sur un TRACTEUR (pas dans le sens agricole hein....)

Par

En réponse à mekinsy

Commentaire supprimé.

Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.

Par

"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "

Enfin il n'est pas le seul :

(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.

Par

En réponse à nicotdi

"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "

Enfin il n'est pas le seul :

(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.

Après y a t'il une différence entre un poids lourd et un poids moyen ..this is the question

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La vache, comme c'est moche ! Comparé au tracteur 6x4 qui le transporte ! En leur temps, Renault et Mercedes avaient imaginé des camions modernes profilé, c'était autre chose que cette saucisse.

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En réponse à Glm

La vache, comme c'est moche ! Comparé au tracteur 6x4 qui le transporte ! En leur temps, Renault et Mercedes avaient imaginé des camions modernes profilé, c'était autre chose que cette saucisse.

Le passage a l'électrique va inévitablement influencer le design. Plus besoins de long capot pour mettre le moteur, pas besoin de gueule béante à l'avant pour laisser entrer l'air et refroidir le moteur, et puis comme la technologie est novatrice, le design le sera aussi.

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En réponse à mgervais

Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.

Oui, c'est cela.

Quant à savoir la compatibilité avec un réseau électrique qui devra tenir la charge 24/7 parce qu'on va devoir pomper des MW/h dessus pendant que les chauffeurs sont en pause recharge, on s'en tape complet.

C'est juste un détail.

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