Le tout récent Hyundai Tucson gagne une finition sportive N Line qui ne concerne que la présentation extérieure et intérieure.
Hyundai ne perd désormais plus de temps pour sortir la finition sportive sur ses nouveaux modèles. Le tout récent Tucson gagne justement une finition N Line qui fait suite au Kona N Line. Les petites modifications esthétiques sont nombreuses, avec une grille aux motifs spécifiques dotée du logo N Line, un bouclier plus imposant, un parechoc arrière avec des touches de noir et d'imposantes jantes 19 pouces au design spécial. La peinture "Shadow grey" ici en photo est spécifique à la finition N Line, et associée à un toit noir.
A l'intérieur, les sièges sport en suédine et cuir sont marqués par la présence de surpiqûres rouges, que l'on retrouve aussi sur les portes et l'accoudoir. L'ambiance est sportive et sombre avec un ciel de toit noir, un pédalier aluminium et des logos N placés sur le volant ou encore le pommeau de vitesse.
Le Hyundai Tucson N Line pourra disposer de la suspension pilotée en option. Les motorisations disponibles avec cette finition sont les suivantes :
- 1.6 T-GDI 48V Mild Hybrid (180 ou 150 ch)
- 1.6 T-GDI (150 ch)
- 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 ch)
- 1.6 T-GDI Hybrid (230 ch)
Les tarifs français ne sont pas encore connus.
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Par Le Banquier
Autant l'intérieur est beau, mais l'extérieur c'est pas encore ça
Par Ajneda
En réponse à Le Banquier
Autant l'intérieur est beau, mais l'extérieur c'est pas encore ça
Exactement.
Par Banjobolt
Le design est intéressant, sous certains angles c'est pas mal, mais globalement la caisse à trop d'informations. idem pour les jantes
Par knucker
Roc&gravillon nous fera une réflexion sur le fait que les photos sont trop sombres j'espère...
Ça se gêne pas quand c'est Peugeot !
Par NoWay
Vu de près, elle rend nettement mieux qu'en photo. Design extérieur intéressant qui tranche vraiment avec le reste de la production de ce genre de véhicule. A considérer uniquement en full hybride car la version essence mild hybride est un gouffre à carburant et l'hybride rechargeable est comme souvent hors de prix. Le second niveau de finition me semble le plus pertinent, celui sera certainement très cher.
Par Mouarf
Un gouffre? ah bon... 7.5l en rodage , ville ou courts trajets essentiellement... 1100 au compteur
Par Pauvre1
Du pur Caradisiac ! Un article qui annonce une nouvelle finition. Et ils nous montrent seulement 5 photos (2 de l'extérieur et 2 de l'intérieur + 1 jante). Waouh vraiment, bravo pour ce taffe
Par jinju
pourquoi toujours nous présenter le Tucson dans ces teintes foncées qui ne mettent pas en valeur sa beauté .
il existe en blanc et en rouge et il est magnifique dans ces couleurs là.
Et bravo et merci à Hyundai de nous proposer encore des motorisations essence et diesel.
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