Avec la démocratisation de l'énergie électrique, devenir constructeur automobile est devenu bien plus facile, surtout pour les Chinois. La preuve avec le spécialiste du smartphone Xiaomi qui lance une grande berline "zéro émission". Prêt à partir en SU7 ?
La police nationale enrôle un nouveau blindé. Le Blackwolf, assemblé au Canada, intègre ainsi les rangs du RAID.
Est-il encore besoin de présenter la 205 GTi ? La déclinaison sportive de la citadine du lion est devenue une incontournable sur le marché des youngtimers. Extrêmement rare et chère sur le marché, certains préparateurs spécialistes du restomod n'ont pas hésité à s'y attaquer à l'image du britannique Tolman.
Amazon, qu'il n'est nul besoin de présenter, s'associe au constructeur coréen Hyundai pour vendre sur sa plateforme, en direct, des véhicules de la marque. Le partenariat inclut l'assistant Alexa, qui sera présent, lui, dès 2025 dans les autos du constructeur.
Avec près de 100 000 visiteurs venus en admirer les véhicules de collection sur trois jours, Epoqu'Auto a connu une affluence record. Des modèles des années 1900 aux youngtimers en passant par des reines du Rallye et d'extravagantes américaines des années 1960, il y en avait pour tous les goûts…
Caradisiac s'est glissé dans le jury de l'élection de la sportive de l'année 2023 du magazine Motorsport. En attendant de découvrir les résultats complets de cet évènement rassemblant des machines de tous les genres, vous pouvez voter pour l'auto que vous estimez être la plus méritante parmi les nouveautés sélectionnées.
Plusieurs études alertent sur le poids démesuré des voitures électriques et particulièrement celui des gros SUV. Ces derniers font peser un risque de pénurie sur certaines matières premières.
Bien décidé à faire oublier les moteurs à combustion interne sous le capot des modèles sportifs, Hyundai martèle dans un récent communiqué que sa future Ioniq 5 N 100 % électrique est tout à fait adaptée à une utilisation sur circuit. Crédible ?
Cette étude sur l'image de marque des constructeurs à travers le monde souligne que les automobilistes Français apprécient les productions européennes...mais beaucoup moins les autres, à commencer par les Chinoises.
La Fédération Transport & Environment épingle à nouveau les sociétés de leasing automobile. Elle les accuse de ne pas privilégier la vente des véhicules électriques et de pratiquer un discours qui ne reflète pas la réalité.
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