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Le successeur du patron de Fiat et Ferrari connu en 2019

Dans Economie / Politique / Personnalités

Le successeur du patron de Fiat et Ferrari connu en 2019

Sergio Marchionne avait annoncé à l'été dernier qu'il prendrait sa retraite dans le courant de l'année 2019. Mais alors que nous aurions pu imaginer connaître son successeur dès la fin 2018, l'Italien coupe court à toute rumeur. Le futur chef de Fiat et Ferrari ne sera pas officialisé avant 2019.

Depuis l'annonce de la retraite programmée de Sergio Marchionne, il y a eu quelques petits changements. Au départ, l'Italien, qui occupe le poste de patron du groupe Fiat Chrysler depuis déjà quelques années, et qui a, à son actif, la fusion entre les deux entités italienne et américaine, laissait entendre qu'il poursuivrait malgré tout chez Ferrari.

Aujourd'hui, le discours a changé. Sergio Marchionne prendra une retraite complète et laissera donc, en 2019, un double siège inoccupé : celui de PDG de FCA et de directeur de Ferrari. Rappelons que le divorce entre le groupe Fiat et Ferrari avait été prononcé ces dernières années, ce qui fait que le futur patron de Ferrari pourrait ne pas être celui qui dirigera Fiat Chrysler Automobiles.

Et alors que la retraite de Sergio Marchionne est (déjà) actée, nous aurions pu imaginer découvrir assez vite son successeur. Il n'en est rien puisque l'Italien a confié que le futur meneur de barque chez FCA sera connu en 2019. La personne en question aura en tout cas du pain sur la planche avec notamment Fiat et Alfa Romeo.

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Commentaires (36)

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Par

...ainsi, une nouvelle tête sortira bientôt du coll du pull ?

Suspens insoutenable...

Par

En réponse à roc et gravillon

...ainsi, une nouvelle tête sortira bientôt du coll du pull ?

Suspens insoutenable...

"...ainsi, une nouvelle tête sortira bientôt du coll du pull ?"

Est-ce une contrepétrie ?

Par

En réponse à v_tootsie

"...ainsi, une nouvelle tête sortira bientôt du coll du pull ?"

Est-ce une contrepétrie ?

contrepèterie. sorry

Par

Ce sera un autre rigolo et rien ne changera chez ce groupe spécialiste de la médiocrité, des gammes réduites et des déclarations jamais assumées ...

Lancia ? Ca devient quoi ?

GranTurismo ?

Giulietta ?

Giulia SW ?

500 5p

Punto ?

Spider ?

GTV ?

Electrique et Hybrides ?

Par

" La personne en question aura en tout cas du pain sur la planche avec notamment Fiat et Alfa Romeo."

C'est un sacré euphémisme ... :ptdr:

Par

Espérerons qu'il ai autre chose à diriger que Chrysler Jeep ou Fiat Bresil....

Par

En réponse à choupette.53

" La personne en question aura en tout cas du pain sur la planche avec notamment Fiat et Alfa Romeo."

C'est un sacré euphémisme ... :ptdr:

Fiat devrait compléter sa gamme européenne avec les caisses latino-américaines.

Après tout, ce n'est pas comme s'ils ne l'avaient jamais fait (Palio Weekend en '97, bien avant la ''première low-cost'' du marché, la Logan).

Surtout qu'une Argo au prix d'une Sandero, ça ne serait pas déconnant.

:jap:

Par Profil supprimé

La photo d'illustration est sublime,:lover::lover::lover:

Par

"le divorce"... vous savez tordre la réalité c'est exceptionnel. D'où provient le moteur du Stelvio QV que vous présentez ce jour déjà ? Pour le successeur on espère Altavilla, responsable du programme Ægea/Tipo.

Par

Au vu du discours de Choupette, je sais qu'il fait de grandes choses qui ont un impact très important sur le reste du monde. En 2009 l'action FCA était à moins d'un euro, en 2018 elle est autour de 19. L'entreprise est valorisée à 29 milliards d'euros et Marchionne en possède 1,07%, je vous laisse faire le calcul...

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