Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Le télétravail, pain bénit du marché automobile

Dans Economie / Politique / Industrie

Et si le travail à la maison de 40 % des Français durant le confinement, ajouté à l’afflux des Parisiens à la campagne, et leur grosse envie d’y rester, était un bon moyen de booster le marché automobile quelque peu en capilotade ces temps-ci ?

Le siège de PSA. Le groupe place 80 000 salariés en télétravail.
Le siège de PSA. Le groupe place 80 000 salariés en télétravail.

Le sondage Louis Harris – Caradisiac est formel : les Français sollicitent la voiture à la sortie de ce confinement. Mais aux raisons invoquées par les interrogés qui souhaitent fuir la promiscuité des transports en commun pour des raisons sanitaires, pourrait bien s’en ajouter une autre, elle aussi liée à l’expérience de ces près de deux mois de réclusion : le télétravail. Au mois d’avril dernier, 40 % des Français en activité bossaient à la maison, et le peu de bouchons enregistrés ce lundi matin en région parisienne témoigne que nombre d’entre eux ont continué à télétravailler. Les conseils gouvernementaux ont donc été entendus.

Tous télétravailleurs ?

Ce phénomène du travail à domicile ne date évidemment pas de la pandémie. Les grèves de décembre et janvier l’avaient déjà bien amorcé et, dès ce moment, 28 % des salariés s’y sont pliés (souvent de bonne grâce). Surtout, leurs employeurs, souvent réticents, se sont laissés convaincre de son efficacité. La crise sanitaire a donc achevé le mouvement qui pourrait bien perdurer.

En témoigne PSA qui vient de décider de placer l’ensemble de son personnel, hormis très logiquement celui de ses sites de production, en télétravail. 80 000 personnes à travers le monde, travaillant pour les cinq marques du groupe (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) œuvrent donc désormais à domicile 3 jours et demi par semaine. Une décision qui n'a rien de temporaire et une grande première qui va être scrutée de près par tous les DRH de France et de Navarre qui y voient non seulement une possibilité de réduire l’absentéisme de leurs troupes, mais aussi (surtout ?) les frais immobiliers de leur entreprise. Et du coup, de l’avenir du télétravail chez PSA dépend peut-être aussi l’avenir du marché automobile tout entier.

Un bouchon à la campagne : un rêve de télétravailleur.
Un bouchon à la campagne : un rêve de télétravailleur.

Car ces nouveaux télétravailleurs, s’ils sont Parisiens, risquent de se précipiter chez leur concessionnaire le plus proche pour changer d’auto, ou tout simplement s’en offrir enfin une. Pourquoi le fait de travailler à la maison pousse-t-il à acheter une voiture ? Pour cause de déménagement. 400 000 habitants de la capitale ont goûté à la campagne le temps du déconfinement, et nombre d’entre eux ont continué à travailler depuis leur villégiature. Certains ne sont d’ailleurs pas rentrés en ce lundi de déconfinement et préfèrent l’espace du Gers à l’étroitesse de leur appartement, tout haussmannien soit-il.

De quoi leur donner des idées pour la suite. Car tant qu’à rester chez soi, voir se rendre dans son entreprise de Paris ou de sa banlieue, il est inutile de vivre près de sa boîte. Sauf que les Parisiens propriétaires d’une voiture ne sont que 34 %. Voilà un joli potentiel de 264 000 futurs achats d’autos, si l’on ne tient compte que de ceux qui se sont momentanément exilés sans voiture.

Mais les banlieusards risquent eux aussi d’être tentés par la vie au vert, si la possibilité de télétravail s’offre à eux, de même que les habitants des plus grandes villes françaises confrontés au même problème de logement de taille réduite. Certes, nombre de résidents de la petite, et même grande couronne, comme ceux de Lyon, Marseille ou Bordeaux, possèdent déjà une auto, mais la vie à la campagne pousse parfois à l’achat d’une seconde voiture, pour des raisons souvent purement logistiques. En ajoutant à ce goût de la nature des tarifs immobiliers bien inférieurs à ceux de la région parisienne, on obtient un résultat qui pourrait redonner le sourire aux professionnels de l’auto.

Vers un marché de voitures plus haut de gamme ?

Évidemment, tous ces urbains ne s’exileront pas à la campagne et ceux qui le feront risquent de ne pas déménager dans le mois qui vient. Reste que ceux qui y sont confinés sont peut-être tentés de transformer leur résidence secondaire en lieu de vie principal. Et, grâce à la vente de leur appartement parisien, ils pourront s’offrir des autos plutôt haut de gamme.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Actualité Citroen

Publicité : Ne manquez pas

Toute l'actualité

Forum Citroen

Commentaires (43)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pour avoir goutté à la vie parisienne et à la vie à la campagne :

Il y a un monde d'écart en terme de niveau de vie et de confort. Dès que je peux je m'écarte le plus possible de la région parisienne pour ma part et je retourne acheté ma liberté à la campagne.

Bénis sont ceux qui sont forcés de vivre dans une métropole (pour le travaille) mais qui n'ont jamais goutté à la vie provinciale : eux ne savent pas ce qu'ils ratent, ils sont chanceux.

Par

Oui enfin vaudrait mieux que ce soit les voitures propres qui en bénéficient le plus (oui car malgré leur batterie, les électriques sont quand même plus propres à partir d'un kilométrage largement dépassé pas la grande majorité de voiture ne vous en déplaise).

C'est le moment de mettre à terre le thermique une bonne fois pour toute !

Par

En réponse à Axel015

Pour avoir goutté à la vie parisienne et à la vie à la campagne :

Il y a un monde d'écart en terme de niveau de vie et de confort. Dès que je peux je m'écarte le plus possible de la région parisienne pour ma part et je retourne acheté ma liberté à la campagne.

Bénis sont ceux qui sont forcés de vivre dans une métropole (pour le travaille) mais qui n'ont jamais goutté à la vie provinciale : eux ne savent pas ce qu'ils ratent, ils sont chanceux.

+1

Moi je viens de la province, je vous assure que lorsque je vais dans la capitale, j'ai des difficultés respiratoires et des picotements nasaux c'est choquant de pouvoir vivre là bas

Par

Ne pas oublier qu'environ 40% des postes de cadres français se situent en région parisienne . Les sièges sociaux ne vont pas aller s'installer dans les petites villes de province et encore moins les centres financiers et leurs prestataires. Quand à l'Etat, les ministères et leurs administrations centrales sont toujours à Paris ou en première couronne !

Donc, aucun changement à venir à moins que certains n'acceptent de s'appauvrir.... et n'espérez pas faire du télétravail à plus de 50 kms de votre employeur !

Par

Caradisiac devrait m'embaucher. C'est notamment mon propos dans les commentaires du sondage exclusif.

Par

En réponse à Ajneda

+1

Moi je viens de la province, je vous assure que lorsque je vais dans la capitale, j'ai des difficultés respiratoires et des picotements nasaux c'est choquant de pouvoir vivre là bas

Oui....dans un petit village en pleine forêt ....peut-être...

La campagne c'est aussi les champs et l'agriculture industrielle.Celle qui se permet 2 traitements le même jour dans le même champ....Cette semaine, Il faisait beau, les confinés qui partaient marcher ont dû aussi les avoir les yeux qui piquent quand à la respiration, ceux qui ont la forme leur permettant de faire leur jogging ont dû respirer "à plein poumons...."

Maintenant, il vaux toujours mieux privilègier la forêt que la campagne pour les ballades....

De toutes façons, ce sont ceux qui produisent ces traitements qui possèdent des unités de recherche contre......les cancers....Et la boucle est bouclée.:bah:

Par

le télétravail va pas vendre des bagnoles..

mais des maisons.. et l'aménagement intérieur.. et bien sur bon ordi qui va bien...

pour bosser...

sinon attention avec le télétravail..

chez psa tu as 70 % de voitures fabriquées à l'étranger...

donc les ouvriers ont disparus des usines à partir des années 90..**

avec le télétravail..

c'est les cadres qui vont dégager..

bin oui un chinois ou en indien fera le job...

révez pas çà sera comme les centres d'appels. eux aussi ont tous été délocalisés..

sinon faut pas déconner je vis à la campagne sur les coteaux..

on est trés loin de l'agriculture intensive..

on est plutot sur les subventions lol..

et vendre un ou 2 terrains constructibles.. et se faire un petit billet de 200 000 balles tous les 5 ans...par chez moi..

les coteaux c'est pas la plaine pas trés rentable à cultiver..

Par

Et puis le télétravail permet de réduire le coût d'usage de la voiture en limitant les trajets, et ainsi à budget équivalent de mettre plus d'argent dans le confort et l'agrément de la voiture plutôt que dans le carburant consommé, ce qui améliore les marges des constructeurs en montant en gamme. :bien:

À titre personnel je ne roulerais par exemple probablement pas en RX glougloutant ses 8 à 9l au cent pour déplacer ses 2,2 tonnes si je devais faire 50.000 km de bouchons par an, car même avec un PRK très correct pour l'engin, ce n'est clairement pas le déplaçoir le moins onéreux qui existe sur le marché. :oops:

Par

En réponse à SaxoVTS99

Ne pas oublier qu'environ 40% des postes de cadres français se situent en région parisienne . Les sièges sociaux ne vont pas aller s'installer dans les petites villes de province et encore moins les centres financiers et leurs prestataires. Quand à l'Etat, les ministères et leurs administrations centrales sont toujours à Paris ou en première couronne !

Donc, aucun changement à venir à moins que certains n'acceptent de s'appauvrir.... et n'espérez pas faire du télétravail à plus de 50 kms de votre employeur !

Entre avoir un plus gros salaire à Paris mais un énorme loyer pour un clapier à lapins de 90m2, ou réduire un peu le salaire en province mais avoir 200m2 dans un quartier sympa pour un remboursement d'emprunt moins élevé, et toute la qualité de vie qui va avec (moins de bouchons, moins de trajets moins de frais, vie moins chère...), perso mon choix est vite fait niveau financier comme pour tout le reste. :bah:

Faut juste avoir un boulot qui ne se retrouve pas qu'à Paris, sinon t'es coincé... :oops:

Par

Mouais, si je devais acheter un véhicule avec la revente d'un appart parisien, ce serait pour un petit roadster plaisir, pas une voiture plus haut de gamme.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire