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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Mustang Bullitt : le retour d'une légende

Les chiffres clés

Ford Mustang 6 Coupe VI (2) FASTBACK 5.0 V8 BULLIT BV6
Général  
Date de début de commercialisation 04/06/2018
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 5038 cm3
Nombre de cylindres 8
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 37 CV
Couple 529 Nm à 4600 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 460 Ch à 7250 trs/min
Dimensions  
Longueur 4789 mm
Largeur 1916 mm
Hauteur 1382 mm
Volume de coffre mini 408 L
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1818 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 277 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 4.6 s
Consommation extra-urbaine 8.7 Litre / 100 km
Consommation mixte 12.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 18.8 Litre / 100 km
Vitesse maximum 249 km/h

 

Portfolio (39 photos)

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Commentaires (53)

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Par

Si il n'y avait pas cette traitre taxe CO2 à 10500€....

Par

PUTAIN MAIS QUE C'EST BEAU !!!!!!!!!!!!!!!! Malheureusement pas pour nous européens coincé du sboub

Par

C'est possible de descendre sous les 15 litres. Pour ça faut pas être journaliste c'est tout. J'y arrive avec la mienne plus puissante et plus lourde quand j'y vais molo donc ça doit l'être aussi avec celle là.

Sinon si c'est normal de consommer pourquoi le mettre dans les points négatifs ? C'est un peu comme mettre qu'un VE consomme pas dans les points positifs ça n'a juste pas de sens.

Bref sinon chouette bagnole. Pas chère en plus celle là. Abordable pour qui veut goûter à l'Amérique et en tomber accro. Perso je crois que j'arriverai pas à acheter autre chose comme voiture plaisir désormais.

Par

En réponse à jeanno_74

Si il n'y avait pas cette traitre taxe CO2 à 10500€....

Visiblement les 82 clients s'en moquent allègrement...

Par

Ça serait tellement mieux qu'ils sortent l'originelle avec un châssis et des technologies modernes. Une petite hybridation qui va bien pour échapper au malus et on a la voiture de rêve par excellence :lover:

Parce que la nouvelle est sympa, mais son aînée est autrement plus iconique je trouve !

Par

Les ours polaires n' aiment pas ça ! la vignette crit'air 1 aime ça

Par

"un moteur très souriant", je devais encore l'entendre celle-là

Par

La plus belle des mustang de l ère moderne

Par §jer388sT

Le chauvin franchouillard se contentera d’un Captur 0,9L v3 tCe 90 rincé à 120.000km

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