Les Japonais sont chanceux : ils vont pouvoir profiter de l'expertise de la maison mère Mazda qui se lance dans la restauration officielle des premières générations de MX-5, au travers d'un programme spécial. Mais c'est pour l'instant uniquement réservé au Japon.
L'image que vous avez ci-dessus sous les yeux devrait suffire à faire pâlir d'envie la plupart des amoureux de la MX-5. Mais malheureusement pour la plupart d'entre eux, ce joli programme de restauration lancé par Mazda est cantonné au Japon, son marché domestique. Le constructeur nippon annonce en effet un nouveau programme spécialement destiné au fameux roadster japonais, qui fait le bonheur simple des amateurs de sensations pures depuis plus de vingt ans.
Ce projet est basé à l'usine d'Hiroshima, fief de Mazda au Japon. Concrètement, tout propriétaire de MX-5 peut demander à la maison mère une restauration complète de son auto, qu'elle soit esthétique comme mécanique, et reparti ainsi avec une auto entièrement neuve, comme à l'époque, en sortie d'usine.
La restauration complète demande deux mois de travail, au cours desquelles l'auto est entièrement désossée. Et quand on connaît les problèmes de corrosion des premières MX-5, on se dit que ce n'est pas du luxe.
Mazda décide ensuite soit de reprendre les pièces en très bon état, soit de les changer par des pièces neuves officielles. Mazda va encore plus loin en prenant des photos tout le long de la restauration, dans un carnet où sont également écrites quelques lignes, comme une sorte de journal personnel de l'auto, qui est remis au propriétaire lors de la fin de restauration.
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Par Darwi
Vous parlez bien du programme de restauration qui a commencé en aout 2017 et ou la première voiture restauré à été redonné à son propriétaire en septembre de cette année
Le modèle en question une série spéciale V-Special en vert anglais.
Par gtvsteph
Il ne faut attendre que le Japon nous offre ce genre de service, beaucoup de gars sont spécialisés en restauration d'Mx5 en Europe. Rien qu' en Belgique il y a des spécialistes au top!! La mécanique est accessible et relativement simple pour un mécano, et niveau carrosserie, pour celles qui ont souffert de la rouille il est également assez simple de les remettre en bel état. En tous cas, ce magnifique petit joujou mérite d'être chouchouter, c'est un tel plaisir de se retrouver derrière le volant
Par Rodger29
Pour la modique somme de ?
Par Pagani-Zonda
En réponse à Darwi
Vous parlez bien du programme de restauration qui a commencé en aout 2017 et ou la première voiture restauré à été redonné à son propriétaire en septembre de cette année
Le modèle en question une série spéciale V-Special en vert anglais.
C'est bien ça
La verte bouteille / intérieur beige sur la dernière photo est déjà sortie du programme de restauration 
Par JohnLocke
En réponse à Rodger29
Pour la modique somme de ?
Deux mois de restauration complète chez le constructeur ?
Au moins l'équivalent de 50k euros.
Par El_Dev
Quelqu'un du forum mx5france avait trouvé les infos de prix :
Menu de base (Corps et extérieur)
· Diagnostic du véhicule
· Toutes les peintures
· Couvercle article Échange de nouvel article
· Éclairage / essuie-glace, etc. Échange
· Réparation de capote en tôle
· Traitement de tôle des petits dommages ·
2,500,000 yen - 19 105 €
Pour la restauration compete (moteur, châssis, clim et roues) on arrive à 37 000 € !
Par Enosry
Ce qui serait bien, c'est la dispo de l'ensemble des pièces via le réseau Mazda qui assurerait le suivi complet de ses anciens modèles (je sais pas si c'est le cas actuellement).
Ca changerait de certains autres constructeurs avec des pièces spécifiques à des modèles devenues totalement introuvable ...
Par JohnLocke
En réponse à El_Dev
Quelqu'un du forum mx5france avait trouvé les infos de prix :
Menu de base (Corps et extérieur)
· Diagnostic du véhicule
· Toutes les peintures
· Couvercle article Échange de nouvel article
· Éclairage / essuie-glace, etc. Échange
· Réparation de capote en tôle
· Traitement de tôle des petits dommages ·
2,500,000 yen - 19 105 €
Pour la restauration compete (moteur, châssis, clim et roues) on arrive à 37 000 € !
20+37 ou 37 tout compris ?
Par El_Dev
En réponse à JohnLocke
20+37 ou 37 tout compris ?
37 000 € tout compris !
Par lepromaz
En réponse à JohnLocke
20+37 ou 37 tout compris ?
Je crois que c'est comme le Port-salut, c'est marqué dessus..."restauration complète"
En tout cas, encore une fois, bravo à Mazda de proposer de telles idées, n'en déplaise à beaucoup de personne
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