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2. Mercedes GLC 300 e (2021) - Equipement : deux finitions

Essai - Mercedes GLC 300 e (2021) : les premiers seront les derniers ?

Sur le marché français, le Mercedes GLC 300 e est proposé en deux niveaux de finition et deux carrosseries : SUV ou SUV Coupé (+ 3 600 €).

L’entrée de gamme « Avantgarde line », à partir de 61 999 €, s’avère déjà très bien dotée avec de série les projecteurs LED, la climatisation automatique, le hayon électrique, la caméra de recul, le système multimédia MBUX avec navigation, les garnitures similicuir, le volant sport multifonction, les jantes alliage 18’’, etc.

Le niveau supérieur AMG Line, facturé 63 700 €, ajoute la grille de calandre diamant, les jantes alliage AMG 19", le Kit carrosserie AMG, la direction directe sport, le pédalier sport AMG, les sièges sport avec garnitures en similicuir, le volant sport multifonction à 3 branches, etc.

Equipements et options

Version : (2) 300 E AMG LINE 4MATIC

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antipatinage

  • Feux de route à LED

  • Feux clignotants à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Feux de croisement à LED

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Palettes au volant

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant alu & cuir

  • Aide au stationnement arrière, avant

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Taille écran navigation 10.2 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 5.5 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Connexion Internet

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Capot à soulèvement pour choc piéton

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Reconnaissance vocale

  • 5 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Affichage tête haute

     : 

    1200 €

  • AIR BODY CONTROL

     : 

    2300 €

  • Airbags latéraux à l’arrière

     : 

    400 €

  • Assistant de manoeuvre avec remorque

     : 

    450 €

  • Assistant Intérieur MBUX

     : 

    400 €

  • Câble de recharge pour borne de recharge publique, 4m, droit

     : 

    300 €

  • Câble de recharge pour borne de recharge publique, 8m, plat

     : 

    300 €

  • Câble de recharge pour prise domestique, 8m

     : 

    100 €

  • Car2go pre-installation

     : 

    200 €

  • Ceintures de sécurité en gris cristal

     : 

    400 €

  • Chauffage autonome

     : 

    1650 €

  • Clé de véhicule dans le ton blanc brillant avec cadre enjoliveur en chrome brillant

     : 

    150 €

  • Clé de véhicule noir brillant / chrome brillant

     : 

    150 €

  • Climatisation automatique THERMOTRONIC à 3 zones

     : 

    700 €

  • Détecteur d'angle mort

     : 

    550 €

  • Dispositif d'attelage et ESP® avec système de stabilisation de la remorque

     : 

    1150 €

  • Ecran des instruments entièrement numérique

     : 

    900 €

  • Extincteur

     : 

    150 €

  • Filet de séparation pour l'isolement du coffre et la protection des passagers

     : 

    150 €

  • Garnitures intérieures en cuir

     : 

    2000 €

  • Garnitures intérieures en similicuir ARTICO

     : 

    550 €

  • Inserts décoratifs AMG en carbone / aluminium clair à stries longitudinales

     : 

    1100 €

  • Inserts décoratifs en chêne anthracite à pores ouverts

     : 

    350 €

  • Inserts décoratifs en frêne noir

     : 

    350 €

  • Inserts décoratifs en frêne noir à pores ouverts/aluminium clair à stries longitudinales

     : 

    350 €

  • Inserts décoratifs en noyer marron à pores ouverts

     : 

    350 €

  • Intégration smartphone

     : 

    450 €

  • Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") à 5 doubles branches Finition noir brillant/naturel brillant avec monte 235/55 R19

     : 

    0 €

  • Jantes alliage AMG 50,8 cm (20") à 5 doubles branches Finition gris titane/naturel brillant avec monte 255/45 R20

     : 

    1150 €

  • Jantes alliage AMG 50,8 cm (20") à 5 doubles branches Finition naturel brillant avec monte 255/45 R20

     : 

    1400 €

  • Jantes alliage AMG 50,8 cm (20") multibranches Finition naturel brillant avec monte 255/45 R20

     : 

    1150 €

  • Jantes alliage AMG 51 cm (20") multibranches avec pneus AV et AR 255/45 R20

     : 

    900 €

  • KEYLESS-GO

     : 

    700 €

  • Kit de séparation pour le coffre (tiges télescopiques)

     : 

    200 €

  • Lave-glace chauffant

     : 

    200 €

  • Marchepieds en acier inoxydable avec picots en caoutchouc

     : 

    600 €

  • MBUX Réalité augmentée pour la navigation

     : 

    300 €

  • Noir obsidienne métallisé

     : 

    1050 €

  • Peinture Blanc diamant brillant designo

     : 

    1800 €

  • Peinture Blanc polaire non métalisé

     : 

    300 €

  • Peinture Gris sélénite magno designo

     : 

    2800 €

  • Peinture métallisée

     : 

    1050 €

  • Peinture Rouge jacinthe métallisé designo

     : 

    1500 €

  • Pilote automatique de régulation de distance actif DISTRONIC

     : 

    750 €

  • Projecteurs MULTIBEAM LED

     : 

    1500 €

  • Protection de transport

     : 

    0 €

  • Rampes de toit en aluminium poli

     : 

    0 €

  • Rampes de toit noires

     : 

    0 €

  • Services de charge et services à distance Plus

     : 

    300 €

  • Siège avant droit à réglage électrique avec fonction mémoire

     : 

    600 €

  • Siège conducteur à réglage électrique avec fonction Mémoires

     : 

    1000 €

  • Sièges arrière chauffants

     : 

    400 €

  • Sièges climatisés à l’avant

     : 

    1300 €

  • Sièges conducteur et passager avant chauffants

     : 

    400 €

  • Store pare-soleil mécanique pour les vitres arrière

     : 

    300 €

  • Syst. de recharge sans fil pour appareils nomades dans le vide-poches

     : 

    250 €

  • Système de sonorisation Surround Burmester® : 13 haut-parleurs, 590watts, technologie Frontbass, fonction Surround et Dolby Digital 5.1/DTS

     : 

    1050 €

  • Tableau de bord et bordures des portes en similicuir ARTICO

     : 

    550 €

  • Télécommande de porte de garage

     : 

    300 €

  • Téléphonie multifonctions

     : 

    600 €

  • Toit ouvrant panoramique

     : 

    1700 €

  • Vitrage acoustique teinté et insonorisant

     : 

    150 €

  • Volant multifonction chauffant

     : 

    350 €

 

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Commentaires (33)

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Par

À la lecture de cet essai on peine quand même à comprendre où vous allez chercher ces 14,5 points : proposition complètement inadaptée n'ayant pas la moindre qualité à mettre en avant.

Autrement, le look des Mercedes actuelles me fait toujours bien marrer : à mi-chemin entre la mollesse du vieux croulant et l'esthétique vulgos d'un kit tunning.

Mention spéciale pour la proue. Entre ces su-perbes phares globuleux, cette calandre "paillettes dans ma vie" du plus bel effet, et ce bouclier AMG tout en raffinement on ne sait où donner de la tête. :tourne:

L'impression d'être face à un hamburger goût choucroute et sauce nutella. :mad:

Par

Le minimum syndical pour arpenter les ruelles et escalader les immenses trottoirs parisiens :areuh:

Par

un 2L 4 cylindres baptisé 300 E , pourquoi pas 500 E . C'est vraiment fait pour flatter le beauf enrichi , parce qu'en plus il va payer ça entre 75 et 80 k€ avec quelques options .

Par

11 litres aux 100 km c'est ce que je fais avec mon Espace 3 V6 en conduite dynamique. C'est bien l'écologie, ça permet de faire 20 ans après la même chose mais avec un plus petit moteur. L'évolution c'est quelque chose de révolutionnaire on se rend pas compte :roi:

Par

Comparer un GLC à un 3008, c'est comme comparer une Tesla M3 à une Zoé ! Aucun sens, ils ne jouent pas dans la même catégorie !

Par

Jolie vue sur la sous-soute.

"Kevin, va me ranger ton bordel !"

- Mais Papa, c'est les câbles de branchement de ta nouvelle voiture....

Ah oui ? T'es sûr ?

:oui:

Par

Une petite pensée pour nos amis laudateurs de SUV parce que c'est si facile pour monter dedans et qui finiront par se faire un tour de reins en voulant la brancher chaque soir....

Par

" L’entrée de gamme « Avantgarde line », à partir de 61 999 € "

A 62 000 €, y'a plus personne qui suivait.... mais là, ben finalement, c'est un sacré bon plan, hein Kevin que c'est un sacré bon plan...

Par

Il aurait été intéressant de faire un comparatif avec son frère Diesel le 300de dans les même conditions afin de voir les différences de conso (probablement considérables) entre les 2.

Dommage :bah:

Par

Quand est ce que l etat va arreter de favoriser ces conneries roulantes ? Hors de prix, ca pollue. Tout le londe parle des conso superieures aux conso officielles. 6.8 au lieu de 2.8. Imaginez si les autres appareils de votre vie consommaient plus dee 100% que ce qui est decrit. Personne ne les acheterait. Mais un truc dont ne parle tres peu c est que les hybrides surtout rechargeables utilisent tres peu leurs moteurs thermiques qui ne sont jamais vraiment chauds et notamment les catalyseurs et autres fap. Ce qui fait que les emissions polluantes sont enormissimes. Un catalyseur ne fonctionne que quand il est chaud mais si votre voiture marche qu a 50% sur le thermique, le catalyseur ne peut pas atteindre ca temperature de fonctionnement.

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