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4. Mercedes GLC 300 e (2021) - L’évaluation de la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Mercedes GLC 300 e (2021) : les premiers seront les derniers ?

Le Mercedes GLC 300 e 4 Matic, à partir de 320 ch et 61 999 €, est évalué dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables premium qui comprend notamment

Le BMW X3 30e xDrive, à partir de 292 ch et 59 600 €

Le DS7 Crossback 1.6 E-Tense 4x4, à partir de 300 ch et 60 500 €

Le Volvo XC60 T8, à partir de 390 ch et 65 980 €

Mercedes GLC 300 e AMG Line
Budget
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
 
Pratique
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
  • 6.56
 
Rapport prix/équipements
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
 
Sur la route
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
 
Note globale : 14,5 /20

 

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Commentaires (33)

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Par

À la lecture de cet essai on peine quand même à comprendre où vous allez chercher ces 14,5 points : proposition complètement inadaptée n'ayant pas la moindre qualité à mettre en avant.

Autrement, le look des Mercedes actuelles me fait toujours bien marrer : à mi-chemin entre la mollesse du vieux croulant et l'esthétique vulgos d'un kit tunning.

Mention spéciale pour la proue. Entre ces su-perbes phares globuleux, cette calandre "paillettes dans ma vie" du plus bel effet, et ce bouclier AMG tout en raffinement on ne sait où donner de la tête. :tourne:

L'impression d'être face à un hamburger goût choucroute et sauce nutella. :mad:

Par

Le minimum syndical pour arpenter les ruelles et escalader les immenses trottoirs parisiens :areuh:

Par

un 2L 4 cylindres baptisé 300 E , pourquoi pas 500 E . C'est vraiment fait pour flatter le beauf enrichi , parce qu'en plus il va payer ça entre 75 et 80 k€ avec quelques options .

Par

11 litres aux 100 km c'est ce que je fais avec mon Espace 3 V6 en conduite dynamique. C'est bien l'écologie, ça permet de faire 20 ans après la même chose mais avec un plus petit moteur. L'évolution c'est quelque chose de révolutionnaire on se rend pas compte :roi:

Par

Comparer un GLC à un 3008, c'est comme comparer une Tesla M3 à une Zoé ! Aucun sens, ils ne jouent pas dans la même catégorie !

Par

Jolie vue sur la sous-soute.

"Kevin, va me ranger ton bordel !"

- Mais Papa, c'est les câbles de branchement de ta nouvelle voiture....

Ah oui ? T'es sûr ?

:oui:

Par

Une petite pensée pour nos amis laudateurs de SUV parce que c'est si facile pour monter dedans et qui finiront par se faire un tour de reins en voulant la brancher chaque soir....

Par

" L’entrée de gamme « Avantgarde line », à partir de 61 999 € "

A 62 000 €, y'a plus personne qui suivait.... mais là, ben finalement, c'est un sacré bon plan, hein Kevin que c'est un sacré bon plan...

Par

Il aurait été intéressant de faire un comparatif avec son frère Diesel le 300de dans les même conditions afin de voir les différences de conso (probablement considérables) entre les 2.

Dommage :bah:

Par

Quand est ce que l etat va arreter de favoriser ces conneries roulantes ? Hors de prix, ca pollue. Tout le londe parle des conso superieures aux conso officielles. 6.8 au lieu de 2.8. Imaginez si les autres appareils de votre vie consommaient plus dee 100% que ce qui est decrit. Personne ne les acheterait. Mais un truc dont ne parle tres peu c est que les hybrides surtout rechargeables utilisent tres peu leurs moteurs thermiques qui ne sont jamais vraiment chauds et notamment les catalyseurs et autres fap. Ce qui fait que les emissions polluantes sont enormissimes. Un catalyseur ne fonctionne que quand il est chaud mais si votre voiture marche qu a 50% sur le thermique, le catalyseur ne peut pas atteindre ca temperature de fonctionnement.

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