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Kia Rio 4
Note de la rédaction
14,2/20
Note des propriétaires
15/20
Commercialisé : de 2017 à 2025
Prix : Voir la cote en occasion
Motorisation : Essence, Diesel
Emission de CO2 :
Occasions
Sur le forum
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
Rio 4 IV (2) 1.2 DPI 84 ACTIVE BVM5 (2023)
Par le 25/12/2023
J'ai acheté cette voiture en juillet 2023. Le prix, la garantie de 7 ans, la ligne et les avis m'ont poussé à faire ce choix.Je ne suis pas déçu après plus de 5 000 km.La voiture est confortable, bien insonorisée et bien équipée.Je suis surpris par certains commentaires...........le bas de caisse avant n'est pas beaucoup plus bas qu'une autre voiture et je n'ai jamais eu de problèmes avec les dos d'ânes.En roulant pépère, je consomme 5 litres au 100 km ; il est vrai que la consommation monte dés que l'on monte dans les tours comme une autre voiture je pense .Le seul petit défaut de cette voiture est la puissance : même avec 84 CV on doit relancer sans arrêt dans les cols ou même dans une côte sur autoroute. Sur le plat, la puissance est correcte, sans plus et les reprises pas extraordinaires.Pour un usage de tous les jours, c'est une voiture agréable et parfaite.
Rio 4 IV 1.0 T-GDI 100 ISG URBAN EDITION (2020)
Par le 13/09/2023
un design dans l'air du temps banal car ressemble a toutes ses concurrentes. confort correct sans plus . securite aléatoire avec les pneus Khume de première monte , ABS peu précis, pour le start and stop fonctionnement très capricieux perso je le débranche. habitabilité correcte bon coffre. la finition est correcte mais pour les plastiques durs c'est limite insonorisation insuffisante, consommation excessive pour une citadine 7 litres aux cents.pour la conduite mériterait des pneus en 195x60x15 plutôt que les 185x65x15.pour les équipements ben ouvrez le porte monnaie pour en avoir un peu plus. pour la fiabilité changement colonne de direction tres tot je ne me souviens plus du kilometrage , 1500 euros heureusement garantie il semblerait que pas mal de clients aient subi ce probleme mais KIA garde le silence la dessus.bref bilan mitige pas pire pas mieux que d'autres les constructeurs ne se foulent pas trop profit d'abord
Rio 4 IV 1.2 84 ISG 5CV ACTIVE (2019)
Par michael 37 le 07/08/2023
Très surpris de certains commentaires, j'ai l’impression de ne pas posséder le même véhicule ! j'ai hésité à l'acheter car par rapport aux commentaires existant j'avais peur d'acheter une voiture qui consomme énormément et qui est poussive, mais je suis agréablement surpris car cet été je suis allé à la montagne et ensuite en Espagne et vraiment elle a été à la hauteur ! consommation de 5.2 l au 100 en montagne et 5.3 l sur autoroute.C'est vrai que la 5ème vitesse se passe très tôt (60 km/h), elle à parcourue 4000 km en 3 semaines sans problèmes.C'est clair qu'il ne faut pas la prendre pour faire de la vitesse , mais si on est raisonnable et que l'on passe les rapports au bon moment elle ne consomme pas beaucoup pour une essence, et elle monte vite à partir de la 4ème vitesse. Elle est très silencieuse au ralentit, on a même l’impression que le moteur est éteint. La mienne est un 4 cylindres et je préfère , alors que les dernières sortent en 3 cylindres suralimentés.En bref bonne voiture.
Rio 4 IV 1.0 T-GDI 100 ISG LAUNCH EDITION (2017)
Par KeD41 le 11/04/2023
Achetée il y a 2 ans, en seconde main dans une concession de la marque, cette auto répond à tous les besoins d’une seconde voiture. Le design intérieur/extérieur est dans l’air du temps, pratique et efficace. La finition Launch apporte un peu de modernité à l’intérieur avec des touches d’imitations aluminium et un écran de 7 pouces compatible Apple CarPlay Le moteur est vraiment bon ! Ce petit 3 cylindres est très efficace sur toutes les routes, et offre toujours des relances correctes (même sur autoroute). La consommation est convenable (5,9-6,2L) et la sonorité est plutôt maîtrisée Comparé à une Peugeot 208 (ancienne génération) ou une Clio 4, la KIA se dote d’équipements intéressant et d’une conduite agréable pour un prix globalement plus bas sur le marché de l’occasion. La garantie 7 ans, qui se facture avec des révisions un peu plus salées, est rassurante !
En occasion avec
IV (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT-LINE PREMIUM DCT7
IV (2) 1.0 T-GDI 100 MHEV GT LINE IBVM6
IV (2) 1.2 DPI 84 4CV MOTION
IV (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT-LINE DCT7
IV 1.0 T-GDI 100 ISG ACTIVE
IV (2) 1.2 DPI 84 ACTIVE BVM5
IV (2) 1.2 DPI 84 4CV ACTIVE
IV (2) 1.0 T-GDI 100 5CV ACTIVE DCT7
IV (2) 1.2 DPI 84CH MOTION
Modèles concurrents
Ford Fiesta 5
Volkswagen Polo 5
Renault Clio 4
Peugeot 208
Hyundai I20 (2e Generation)
Citroen C3 (3e Generation)
Hyundai I30 (3e Generation)
Volkswagen Polo 6
Opel Corsa 6
Hyundai I20 (3e Generation)
Dacia Sandero 3
Mitsubishi Colt 8
Citroen C3 (4e Generation)
Fiat Grande Panda