Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Opel : plans de départ volontaire en Allemagne

Dans Economie / Politique / Social

Opel : plans de départ volontaire en Allemagne

Pour gagner en compétitivité, objectif prioritaire de PSA, Opel va réduire ses effectifs Outre-Rhin avec des plans de départ volontaire.

Il y a quelques mois, Carlos Tavares, patron de PSA, avait dit les choses de manière claire : pour lui, les usines d'Opel ne sont pas assez performantes, avec des coûts de production nettement plus élevés que pour les sites références de PSA en France. Sa priorité est donc de rendre la marque allemande plus compétitive, pour améliorer son état financier.

PSA s'est toutefois engagé à ne fermer aucune usine dans les prochaines années et à ne procéder à aucun licenciement sec. Mais le groupe va tout de même tailler dans les effectifs venus d'Opel et de sa filiale anglaise Vauxhall. Celle-ci a d'ailleurs été la première concernée, avec 650 départs dans l'usine d'Ellesmere-Port.

Aujourd'hui, c'est l'Allemagne qui est touchée. Opel a annoncé qu'il proposerait des plans de départ volontaire Outre-Rhin, avec de belles indemnités pour ceux qui sont prêts à quitter l'entreprise. Michael Lohschelle, qui dirige Opel, a déclaré dans un communiqué : "Étape par étape, nous construisons un avenir durable pour notre groupe en Allemagne en améliorant notre compétitivité, comme nous le faisons actuellement à travers l’Europe".

La marque souligne d'ailleurs que ces plans de départs sont un élément essentiel pour la relance du constructeur et justement éviter la fermeture d'une usine. Fin 2014, confronté aux surcapacités des sites d'Opel en Europe, General Motors avait fermé celui de Bochum, situé à l'ouest de l'Allemagne.

Mots clés :

Commentaires (47)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

... Coûts de production plus élevés chez Opel en Allemagne... Bah oui, les voitures étaient de meilleure qualité, fiabilité et mieux finies que chez PSA. Donc ça avait un coût.

Des moteurs venant de Chine (voir l'autre article du jour) auront un coup de production moindre, vu que l'ouvrier chinois est payé une misère... C'est tout bénef.

Par

En réponse à Chricy28

... Coûts de production plus élevés chez Opel en Allemagne... Bah oui, les voitures étaient de meilleure qualité, fiabilité et mieux finies que chez PSA. Donc ça avait un coût.

Des moteurs venant de Chine (voir l'autre article du jour) auront un coup de production moindre, vu que l'ouvrier chinois est payé une misère... C'est tout bénef.

tu as oublié de rajouter que les liaisons au sol étaient à la rue . quand à la fiabilité je ne serais pas aussi affirmatif que toi

Par

En réponse à Chricy28

... Coûts de production plus élevés chez Opel en Allemagne... Bah oui, les voitures étaient de meilleure qualité, fiabilité et mieux finies que chez PSA. Donc ça avait un coût.

Des moteurs venant de Chine (voir l'autre article du jour) auront un coup de production moindre, vu que l'ouvrier chinois est payé une misère... C'est tout bénef.

C'est un peu comme les ouvriers de Volkswagen qui réclament une fabrication skoda au bourg du loup pour combler les trous des invendus dans la chaine ..??

Par

En réponse à caradisboub

tu as oublié de rajouter que les liaisons au sol étaient à la rue . quand à la fiabilité je ne serais pas aussi affirmatif que toi

en souvenir du mémorable 1.7 diesel

Par Profil supprimé

opel n'est plus allemand...

depuis au moins 25 ans...

Par

En réponse à inzeflesh

en souvenir du mémorable 1.7 diesel

oh oui une merveille... amer expérience

Et ceux qui n'ont que des éloges pour Opel, on se demande quelles qualité vous avez pu trouver aux produits Opel: des enclumes à la tenue de route désastreuse. Et les finitions d'un autre temps... ahhh mais j'oubliais c'était allemand...la bonne blague

Par

En réponse à Profil supprimé

opel n'est plus allemand...

depuis au moins 25 ans...

Il fabrique ses totos en Allemagne, non mais qd m^me..!!

Par

En réponse à Chricy28

... Coûts de production plus élevés chez Opel en Allemagne... Bah oui, les voitures étaient de meilleure qualité, fiabilité et mieux finies que chez PSA. Donc ça avait un coût.

Des moteurs venant de Chine (voir l'autre article du jour) auront un coup de production moindre, vu que l'ouvrier chinois est payé une misère... C'est tout bénef.

c'est sûr qu'il vaut mieux acheter Mercedes avec des moteurs Renault :bien::bien:

Par

En réponse à STOONGEANTVERT

oh oui une merveille... amer expérience

Et ceux qui n'ont que des éloges pour Opel, on se demande quelles qualité vous avez pu trouver aux produits Opel: des enclumes à la tenue de route désastreuse. Et les finitions d'un autre temps... ahhh mais j'oubliais c'était allemand...la bonne blague

et le 2.2 dti et sa pompe d'injection foireuse...

Par

une pensee pour les collaborateurs France qui se sont faits rincés depuis 8 ans tout en ayant tenu la baraque et redressé le Groupe. les salaries Opel vont devoir faire les efforts necessaires pour que PSAGroupe continue sa progression

Bravo

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire