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Petites mises à jour pour les Tesla Model S et X

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

, mis à jour

Petites mises à jour pour les Tesla Model S et X

Bonne nouvelle pour les intéressés de la grande berline électrique américaine : avec l'arrivée de la Tesla Model S Plaid, les autres variantes voient leur prix baisser de 4000 €, ce qui donne l'entrée de gamme à moins de 80 000 €. Même baisse de prix pour le Model X.

Il faut bien le dire, les ventes de la Model S chez Tesla marquent vraiment le pas depuis quelques années. Rappelons à ce titre que l'auto date de 2012, ce qui en fait une belle longévité dans un monde automobile avide de renouvellements. Pour faire face à la concurrence de plus en plus accrue et pour coller avec l'arrivée de la variante "Plaid", Tesla a fait légèrement dégonfler le prix de l'ensemble de la gamme Model S.

Concrètement, la Model S démarre désormais à 79 990 €, soit 4000 € de remise par rapport à l'ancien tarif. Même diminution pour la version Performance qui passe de 100 990 € à 96 990 €. La Plaid, à trois moteurs, ne bouge évidemment pas étant donné qu'elle vient seulement d'arriver, à 139 990 €. Ces changements concernent également le Model X, qui débute désormais à 89 990 €.

Il faut par ailleurs noter que la variante "Grande Autonomie" est remplacée par la "Grande Autonomie Plus", aux côtés de la traditionnelle "Performance". Tesla justifie ce nouveau nom par des "améliorations incrémentales relatives à l’architecture et aux systèmes de base représentant une augmentation d’autonomie". Les deux autos ont également perdu du poids et gagné un système de récupération d'énergie au freinage plus performant.

Rappelons que la Tesla Model S Grande Autonomie Plus à 79 990 € offre plus de 600 km d'autonomie selon le cycle WLTP. Une excellente familiale qui s'affiche en rivale de voitures aussi chères, voire plus onéreuses (Mercedes EQC, Audi e-tron, Jaguar I-Pace), mais moins polyvalentes en termes d'usage au long cours.

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Commentaires (206)

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Par

" Concrètement, la Model S démarre désormais à 79 990 €, soit 4000 € de remise par rapport à l'ancien tarif. "

Ah mince... fini le temps où l'un des Sectaires nous expliquait revendre sa caisse d'occase plus cher que le neuf...

Ils doivent être contents les gogo qu'ont passé une commande semaine dernière...

Sinon.... Gourou, faudra encore faire un effort pour bénéficier du bonus... car à ce prix, c'est sponsoring peanuts...

Par

Superbe affaire !

La Modèle reste une superbe voiture, avec toutes les dernières technos de la 3 (MCU2, Hardware 3 pour l'Autopilot, moteur avant de Model 3 pour une conduite à une pédale jusqu'à l'arrêt et une meilleure autonomie..) + suspension pneumatique adaptative + beaucoup plus de place (880l de coffre) et hayon.

Bref, cela reste encore aujourd'hui une voiture au top.

Ce qui est louable c'est que Tesla, non seulement offre des MAJ Other-The-Air mais aussi l'upgrade :

- des écrans / processeur pour bénéficier de toutes les dernières possibilités nécessitant + de capacité de calcul: dashcam / mode sentinelle avec la caméra arrière (en plus de celles du côté et avant), le fait de pouvoir voir les vidéos sur l'écran de la voiture directement, l'affichage des caméras de côté quand on recul, YouTube/Netflix/ jeux plus compliqués, une rapidité et fluidité de l'écran accrue

- le hardware 3 de l'AP : visualisation des feux / stops / piste cyclables / voies en rétrécissement / cones..., reconnaissance des panneaux de vitesse, comportement + smooth de l'AP, ...

pour 2600 CHF.

Donc pour 2600 CHF, j'ai pu remettre ma Model S 75D de 2017 au goût du jour comme les toutes dernières Model 3 et S actuelles. Aucun autre constructeur n'offre une telle évolutivité !

Par

"Une excellente familiale qui s'affiche en rivale de voitures aussi chères, voire plus onéreuses (Mercedes EQC, Audi e-tron, Jaguar I-Pace), mais moins polyvalentes en termes d'usage au long cours."

Ah bon, j'aurais plutôt mis ces concurrentes face au Model X, enfin je dis ça je dis rien... Ceci dit, la Model S baisse de prix, et le X ? En général les baisses viennent de paire entre les deux modèles.

Par

ça c'est une vraie bonne affaire 80.000 euros , une bagnole pour les travailleurs et travailleuses, et puis en plus cela fait des emplois..........en Amérique et en Asie :coolfuck:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Concrètement, la Model S démarre désormais à 79 990 €, soit 4000 € de remise par rapport à l'ancien tarif. "

Ah mince... fini le temps où l'un des Sectaires nous expliquait revendre sa caisse d'occase plus cher que le neuf...

Ils doivent être contents les gogo qu'ont passé une commande semaine dernière...

Sinon.... Gourou, faudra encore faire un effort pour bénéficier du bonus... car à ce prix, c'est sponsoring peanuts...

C'est ton argument ? Que la voiture doit être vendue plus chère que neuve ?

Quand je regarde les S 75D de 2017 (avec Next Generation seats et le HW2.5), je vois qu'elles sont à vendre entre 55 et 65k€.

Sachant que pour 2,5k CHF, je l'ai remise au goût du jour avec le dernier hardware AP et écrans, je suis en compétition avec les modèles de fin 2018-2019 à >65k€.

Même si je l'ai prise en leasing, le prix neuf était de 86k€.

On parle donc d'une décote de 25 à 37% en 3 ans. En comparaison, les Audi A7 de même prix sont entre 30 et 50k€.

Dis autrement, même avec les baisses de prix, ma Tesla a moins décôté que les allemandes !

Par

En réponse à Nostradamus_officiel

Commentaire supprimé.

peu importe comment tu appelles cela.

Ma version 0.8.2. a :

- une dashcam intégré qui filme des 4 côtés, en conduisant mais aussi à l'arrêt pour filmer les vols

- spotify premium inclus (et TuneIn et YouTube et...)

- des aides à la conduites qui détectent les feux, les stops, prend les sorties, bifurcations ou bretelles d'autoroute toutes seules

- un mode chien (ou camping) qui permet de garder la voiture à température avec un message pour les passants quand ma femme laisse les chiens dans la voiture pendant une course

- des tonnes de petites fonctions sympas

- une appli pour fermer les fenêtres, localiser, mettre en mode valet, régler la température / dégivrer / mettre volant et sièges à chauffer à distance, sortir la voiture d'une place par le téléphone,

bref, des fonctionnalités qu'AUCUNE autre voiture n'offre. Donc je suis content d'avoir la version 0.8...quand la concurrence est encore à la version 0.1.1. :buzz:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Concrètement, la Model S démarre désormais à 79 990 €, soit 4000 € de remise par rapport à l'ancien tarif. "

Ah mince... fini le temps où l'un des Sectaires nous expliquait revendre sa caisse d'occase plus cher que le neuf...

Ils doivent être contents les gogo qu'ont passé une commande semaine dernière...

Sinon.... Gourou, faudra encore faire un effort pour bénéficier du bonus... car à ce prix, c'est sponsoring peanuts...

Tous les constructeurs font des promos à un moment ou à un autre.

Soit dan,s le prix soit en faisant une serie special sur equipée .. Meme Dacia.

Et on dirait que c'est que pour Tesla que ca te choque.

.

Mais je te l'annonce des aujourd'hui, vue que le prix de batterie descend regulierement, c'est pas encore fini.

Par

En réponse à pechtoc

"Une excellente familiale qui s'affiche en rivale de voitures aussi chères, voire plus onéreuses (Mercedes EQC, Audi e-tron, Jaguar I-Pace), mais moins polyvalentes en termes d'usage au long cours."

Ah bon, j'aurais plutôt mis ces concurrentes face au Model X, enfin je dis ça je dis rien... Ceci dit, la Model S baisse de prix, et le X ? En général les baisses viennent de paire entre les deux modèles.

Tu compares une EQC, de la taille d'une Model Y, avec 560l de coffre... à une Model X de 5,06m avec 1300l de coffre et 7 places ? Pareil pour une i-Pace.

L'e-Tron offre 660l de coffre, mais aussi limité à 5 places (je dirais même plutôt 4 vrais places). Cela ne se compare même pas.

La compétition arrive l'année prochaine en Europe avec la Model Y, légèrement plus habitable que toutes ces concurrentes.

Par

En réponse à motalo

ça c'est une vraie bonne affaire 80.000 euros , une bagnole pour les travailleurs et travailleuses, et puis en plus cela fait des emplois..........en Amérique et en Asie :coolfuck:

en Asie ? Cela fait travailler qui en Asie exactement ? :bah:

Par

oh la la que la nouvelle est bonne

deja quand on a les moyens d'acheter une voiture a 80000 euro on rigole sur une ristourne de 4000 euro

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