3. Peugeot 2008 BlueHdi 130 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : un marché qui déserte le diesel

Le marché des SUV urbains a commencé sa transition vers d'autres carburations. C'est le cas des concurrents habituels du Peugeot 2008. Les Renault Captur, Toyota Yaris Cross ou encore Ford Puma. Ces derniers proposent des motorisations hybrides, GPL ou E85. Les seuls SUV urbains diesel encore disponibles sont issus du même groupe. Il s'agit du Citroën C3 Aircross mais avec la version 110 ch et du DS 3 Crossback (130 ch).

A retenir : maintenant ou jamais

Le diesel tire donc sa révérence sous le capot du 2008, l'un des SUV urbains les plus polyvalents du marché. Cette version particulièrement sobre sur autoroute convient à ceux qui parcourent régulièrement de longues distances. Pour les autres, il existe l'essence avec le Puretech. Mais avec l'arrivée d'une hybridation légère et la disparition de ce diesel, on imagine que la facture va (encore) grimper. Donc, si le 2008 vous fait de l'oeil aussi bien en essence, qu'en diesel, l'on vous conseille de signer tant qu'il y a du stock.

Caradisiac a aimé

• La qualité de présentation
• La sobriété du diesel sur voie rapide
• Le grand coffre
• Les nombreux et astucieux rangements
• Le confort général

Caradisiac n'a pas aimé

• Les tarifs élevés
• L'espace moyen aux places arrière
• Le système multimédia peu ergonomique
• L'ergonomie en général (position de conduite, lisibilité et commandes tactiles)