Par HankG33 le 03/11/2026

Client fidele de la Swift. Excellente voiture, avec des améliorations continues.Malheureusement, sur la dernière version (2025), l'électronique gache la fete:Gestion des alarmes:Alarme de rappel de vidange se déclenche à 9 mois au lieu de 12 mois. Ca veut dire 3 mois à subir l'alarme avant la prochaine vidange.Alarme de pression pneus basse. Elle se déclenche bien après une légère perte. Mais après avoir regonflé, l'alarme ne disparait plus et clignote en permanence.Aucun moyen de la supprimer.Lecture des panneaux de vitesse: totalement erratique. Bips permanents injustifiés, et on ne peut pas la faire taire.Le plus grave, meme dangereux, la détection de franchissement de ligne. Elle réagit sur des changements de couleur d'asphalte. Et autre cas concret, vraiment dangereux: vous etes sur une petite route avec des lignes blanches sur les cotés et pas au milieu. Vous croisez une voiture et vous rapprochez du bord. Le système voit la ligne et donne un coup de volant pour vous envoyer vers la voiture que vous croisez!En résumé, une voiture en tout point digne de son héritage, sauf pour l'électronique qui pourrit la vie au quotidien. Dommage!

Par baptiste.b le 31/10/2026

Voiture acquise en LOA en début d'été 2026 avec un très bon prix. Plutôt bien optionnée dont les caméras 360° que je ne peux plus me passer !Elle vient de souffler ses 11 000km et le SOH est à 98%. Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème, j'espère que cela va durer. Seule l'absence du "one pedal" est la fonctionnalité qui me manque le plus.

Par Liojo le 30/10/2026

Véhicule en ma possession depuis 14 ans .7000 km par an en moyenne. Actuellement 185 000 km8 l de consommation en ville . Étonnamment 7 l de SP 98 à fond 170 km compteur sur autobahn pendant 400 km non stop dans un bruit très soutenu dans l’habitacle, avec la climatisation manuelle .Mon mécanicien Renault me disait qu’il fallait « désencrasser ce moteur indestructible qui ne faisait que de la ville. »Le contrôleur qui a effectué le CT sans contrevisite m’a assuré en avoir vu une semblable à 400 000 km qui tourne comme une horloge.Très pratique pour les déménagements avec siège un tiers , deux tiers .Peu de fatigue avec le siège conducteur utilisant le réglage des lombaires .Relances continues dans les montées sur autoroute. On part de 130 km/h et on arrive à 170 laborieusement, car la voiture est légère avec uniquement le conducteur.Entretien courant par moi même : vidange , filtre à huile , filtre à air , bougies .Sinon véhicule suivi en concession .

Par Tophe6060 le 30/10/2026

sav catastrophique. Véhicule de 2025 3000km panne immobilisante le 17 Septembre 2026.Remorquer au garage mg saint maximin (60) 3 semaines pour faire le diagnostique malgré plusieurs relance.( pack batteries motrice et 12volte hs)Aucun prêt de Véhicule aussi bien de la part du concessionnaire que du sav mg france malgré de nombreux échange téléphonique et par mail.( les eux entité se renvoyant la balle )Aux 30/10/26 toujours aucune AVANCÉ malgré l'envoie d'une mise en demeure.Plus d'un mois d'immobilisation sans pret de véhicule ni aucune proposition d'arrangement. Je ne saurais recommander