La gamme du Seat Arona débute à 24 200 € (TSI 95 ch Business) pour culminer à 32 840 € (TSI 150 ch FR). Ces tarifs sont nettement plus élevés qu’il y a seulement trois ans, à l’image de toutes les voitures du marché. Si dans l’absolu, l’Arona est cher, il ne l’est pas plus que la concurrence.Notre modèle d’essai (TSI 110 ch DSG Xperience) est facturé 30 340 €. Un Renault Captur Hybrid 145 ch en finition Techno est plus puissant, profite de l’hybridation, propose un équipement proche, sans être beaucoup plus cher : 30 900 €.Le Peugeot 2008, fraîchement restylé, est affiché plus cher dans sa version PureTech 130 ch EAT8 Allure : 31 700 ch. Il est aussi possible de s’orienter vers le PureTech de 100 ch en finition Allure (28 200 €), seulement la boîte auto est indisponible.En revanche, un Citroën C3 Aircross PureTech 110 ch boîte manuelle en finition Shine Pack est nettement moins onéreux puisque facturé 27 850 €. Le même niveau affublé de l’ensemble mécanique PureTech 130 ch et boîte EAT6 s’échange contre 30 250 €.
