Le Puma 1.0 Ecoboost 125 en boîte automatique DCT-7 est disponible avec toutes les finitions. Elles sont au nombre de cinq. Notre version représente le cœur de gamme baptisé Titanium. Elle est facturée 25 300 € et embarque de série l’allumage automatique des phares, les projecteurs automatiques, la climatisation manuelle, la banquette 60/40, la recharge du téléphone par induction, la sellerie tissu, le système multimédia avec écran tactile 8 pouces avec navigation, la centralisation, les 4 vitres électriques, les jantes alliage 17’’, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur/limiteur de vitesse, l’alerte de franchissement de ligne, l’aide au maintien dans la voie, 6 airbags et l’aide au stationnement arrière.Du côté des options, le pack sécurité intégrale (1 000 €) nous paraît pertinent. Il comprend le système de stationnement semi-automatique, la surveillance des angles morts, la caméra de recul 180°, le régulateur de vitesse adaptatif et l＇aide à l＇évitement d＇urgence ainsi que le système de prévention de collision.Le point techno : à l’affût du dangerEn termes d’aides à la conduite, Ford innove avec l＇alerte de danger imminent, un système capable d＇avertir le conducteur en temps réel de la présence sur son parcours d＇obstacles encore invisibles, comme travaux, piétons, animaux ou objets sur la chaussée. Ce système est présent dans le pack optionnel sécurité intégrale (1 000 €).
