Cette 508 diesel est uniquement disponible avec les deux finitions Allure et GT. Notre modèle d’essai est ainsi décliné dans la première. De série, elle dispose de l’accès et le démarrage sans clé, l’aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, la climatisation automatique bizone, les jantes alliage 17 pouces, les vitres arrière surteintées, la sellerie TEP, les projecteurs Matrix LED, l’écran multimédia 10 pouces avec navigation et le pack Safety Plus comprenant le freinage d’urgence, l’alerte de collision, de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la surveillance des angles morts. La dotation est donc complète même si le régulateur de vitesse adaptatif est en option et il en est de même de hayon électrique, ce qui est mesquin à ce niveau de prix.
