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3. Quelle finition choisir ?

Une belle offre de finitions pour la Volkswagen Golf. Avec les finitions Trendline, Confortline, Carat, Carat Exclusive et la sportive GTI Performance, il y a de quoi trouver la dotation de série qui vous convient. Mais quelle est la meilleure en rapport prix/équipements ? La réponse à la fin de ce chapitre.

Quelle Volkswagen Golf choisir ?

TRENDLINE

 

Quelle Volkswagen Golf choisir ?

En entrée de gamme, la Volkswagen Golf se montre bien équipée avec un écran tactile en couleur de 6,5 pouces, un volant multifonction en cuir et des éléments de sécurité au complet : sept airbags, détection de somnolence, le système proactif de protection des passagers en cas de situation d’urgence et dispositif de freinage multicollision (empêche le suraccident en freinant l’auto après un accrochage). Pas de jantes alu, ni de climatisation auto, pour cela il faudra puiser dans le catalogue d’options ou choisir la finition supérieure et verser 2 200 € de plus. Cette finition Trendline est la seule disponible avec le bloc d’entrée de gamme de 85 ch.

Principaux équipements de série finition Trendline

  • 7 Airbags
  • Alerte de perte de pression des pneus
  • Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 sans accoudoir central
  • Cache bagages amovible
  • Climatisation manuelle
  • Correcteur électronique de trajectoire ESP, ABS
  • Eclairage diurne à LED
  • Fatigue Detection : dispositif de détection de fatigue du conducteur
  • Feux arrière à LED
  • Frein de stationnement électromécanique avec fonction d’immobilisation en pente Auto-Hold.
  • Front Assist : système de freinage automatique en cas de détection d’obstacle ou de piéton
  • Interface téléphone Bluetooth
  • Kit de dépannage : compresseur 12 volts et produit d’étanchéité de pneu
  • Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie
  • Pre Safe Assist : Système proactif de protection des passagers en cas de situation d’urgence et dispositif de freinage anti-multicollision
  • Prise USB compatible Apple
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Rétroviseurs électriques et dégivrants
  • Siège conducteur réglable en hauteur manuellement
  • Start-Stop, avec récupération de l’énergie au freinage
  • Système Audio & Infotainment Composition Colour (Ecran couleur tactile 6,5 pouces, port carte SD, Radio)
  • Volant multifonction en cuir
  • XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure
  • motricité en courbe

CONFORTLINE

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Avec cette finition, la Volkswagen Golf se montre sous un meilleur jour avec des jantes en alliage léger de 16 pouces, les projecteurs antibrouillards sont de la partie et l’on a même droit un régulateur de vitesse adaptatif. La climatisation auto est bizone et le système Infotainment fait un grand bond en avant (écran 8 pouces), il y a même un lecteur de CD. Un équipement qui à tendance à disparaître de la dotation d’une automobile moderne.

Principaux équipements de série finition Confortline (+ Trendline)

  • Car-Net “App-Connect“ : affichage et contrôle via l’écran tactile de la radio du contenu et des fonctions compatibles présents sur le Smartphone
  • Climatisation automatique bizone
  • Front Assist avec détecteur de piétons
  • Jantes en alliage léger Toronto 16” avec écrous antivol
  • Pack Visibilité
  • Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d’intersection
  • Radar de stationnement avant/arrière
  • Régulateur de vitesse adaptatif ACC : régule automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
  • Système Audio & Infotainment Composition Media (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)

CARAT

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On a droit à tout même au superflu. La navigation fait son apparition, plus besoin de passer par la case option. Le démarrage sans clé et la caméra de recul sont à présent de série. Avec cette dotation plus importante, les prix s’envolent aussi et il faut débourser 2 490 € de plus par rapport à la finition précédente !

Principaux équipements de série finition Carat (+ Confortline)

  • Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net "Guide & Inform" et "Security & Service" 36 mois pour Discover Media
  • Caméra de recul
  • Eclairage à LED de la plaque d’immatriculation arrière
  • Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants
  • Jantes en alliage léger 16’’ ‘Hita’ avec écrous antivol
  • Keyless Access : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop
  • Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction
  • Projecteurs LED et éclairage diurne à LED
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
  • Sièges avant Sport avec Sellerie Microfleece ‘ArtVelours’
  • Système Navigation & Infotainment Discover Media (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l’Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)

CARAT EXCLUSIVE

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Super les projecteurs à Leds directionnels, jolie la sellerie cuir, bien les jantes alliage de 17 pouces, intéressantes les vitres surteintées à l’arrière, bien vu l’Active Info Display, mais le tarif est désormais trop élevé.

Principaux équipements de série finition Carat Exclusive (+ Carat)

  • Active Info Display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur
  • Jantes en alliage léger Madrid 17“ avec écrous antivol
  • Projecteurs LED directionnels et éclairage diurne à LED
  • Sièges avants chauffants
  • Sellerie cuir Vienna
  • Système Navigation & Infotainment Discover Pro (Ecran couleur tactile Haute Résolution 9,2 pouces,
  • Cartographie 3D Europe de l’Ouest, port USB et carte SD, lecteur CD et DVD, Radio, 8 haut-parleurs) avec Car-Net «Guide & Inform» 36 mois et Car-Net «App-Connect»
  • Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65 %

GTI PERFORMANCE

Quelle Volkswagen Golf choisir ?

Basée sur la finition Carat, cette finition n’équipe, comme son nom l’indique, que la sportive GTI Performance. Elle reçoit quelques équipements de la finition Carat Exclusive et se dote de systèmes exclusifs comme le châssis Sport surbaissé, les seuils de portes avant éclairés GTI, les sièges avant Sport avec Sellerie tissu Clark GTI, ou encore les feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants. À noter que cette auto n’est plus disponible que sur stock.

Principaux équipements de série finition GTI Performance (+ Carat)

  • Active Info Display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur
  • Caméra de recul
  • Car-Net App-Connect : affichage et contrôle via l’écran tactile de la radio du contenu et des fonctions compatibles présents sur le Smartphone
  • Châssis Sport surbaissé
  • Eclairage à LED de la plaque d’immatriculation arrière
  • Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants
  • Front Assist avec détecteur de piétons : système de freinage automatique en cas de détection d’obstacle
  • Jantes en alliage léger Brooklyn 7J X 17“ avec écrous antivol
  • Keyless Access (uniquement en version 5 Portes) : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop
  • Projecteurs LED et éclairage diurne à LED
  • Régulateur de vitesse adaptatif ACC : régule automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
  • Seuils de portes avant éclairés GTI
  • Sièges avant Sport avec Sellerie tissu Clark GTI
  • Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’ (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l’Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)
  • Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65 %
  • Volant Sport cuir multifonction avec applications aluminium

Caradisiac vous conseille :

la finition Confortline au bon rapport prix/équipements

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Commentaires (62)

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Par

M^me avec courage, c' est pas facile ..!!

Par

Golf III 2.9 VR6 Syncro :cyp:

Le reste c'est du

Par

Quite à acheter une Golf autant prendre celle qui en donne le plus pour le même prix...

Une Seat Leon ou la prochaine Skoda Scala.

Par

Pour moi, un choix qui ne se pose pas .....

Par

En réponse à nous75again

Quite à acheter une Golf autant prendre celle qui en donne le plus pour le même prix...

Une Seat Leon ou la prochaine Skoda Scala.

+1. Sans compter l'absence de puissance intermédiaire entre le 150 et 245ch alors que Seat et Skoda proposent le très bon 1.8 180ch.

Par

je sais pas j'hésite au pis non finalement aucune. Je suis un gars joyeux j'ai pas envie finir en dépression.

Par

Ils n'ont pas parler de la GTD. Elle est mort-née avec le DieselGate non ?

M'enfin bon 40k € dans un pseudo-diesel sportif non merci pour ma part.

Par

En réponse à kaiservinz

+1. Sans compter l'absence de puissance intermédiaire entre le 150 et 245ch alors que Seat et Skoda proposent le très bon 1.8 180ch.

La Golf est en fin de carrière et sera prochainement remplacée. Déjà pour une mamie elle est toujours dans le coup et assurera des prestations de haut niveau à son acquéreur.

Il faut être aussi benêt que les haters anti Françaises pour oser dire que la VW Golf est une mauvaise voiture (je dis cela de façon générale). C'est peut-être pas la meilleure plus plus qu'on aimerait nous faire croire mais bordel ses concurrentes à niveau ne sont pas légion....

150cv en TDI....amplement suffisant. En essence manque peut-être un 175-185ch oui....le 85 c'est juste ridicule (véhicule de flotte) et 245 c'est trop (sport). 150 c'est déjà très bien mais 185-190ch c'est la parfaite synthèse. Mais à quel prix !!!

Le plus gros défaut de la Golf en fait c'est la Leon et bientôt la Scala....

Par

En réponse à kaiservinz

+1. Sans compter l'absence de puissance intermédiaire entre le 150 et 245ch alors que Seat et Skoda proposent le très bon 1.8 180ch.

C'est plus le 1.8 tsi mais le 2.0 tsi 190 ch chez Seat .. sinon te rejoins sur le fait qu 'il manque une motorisation essence de 190 ch car le 1.5 est plus axé sur les économies de carburant que sur les performances .. bref à acheter avec le 1.0 tsi 115 ch ou le 2.0 tdi 150 ch

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