Renault 5 Turbo Revolution Automobile, la R5 d'exception
Décidément, la Renault 5 Turbo occupe tous les fantasmes actuellement. Après le concept-car électrique de la marque et le projet de Légende Automobiles, voilà celui de Revolution Automobile : un « restomod » très poussé sur la base de la R5 Turbo d'origine, qui coûtera le prix d'une vraie supercar neuve.
![Renault 5 Turbo Revolution Automobile, la R5 d'exception](https://images.caradisiac.com/images/8/4/3/6/198436/S1-renault-5-turbo-revolution-automobile-la-r5-d-exception-729328.jpg)
La Renault 5 Turbo est-elle devenue une source d'inspiration incontournable ? Il y a quelques jours, le constructeur au losange levait le voile sur le concept-car Turbo 3E électrique pour rendre un dernier hommage au cinquantenaire de sa citadine 5 originelle. Quelques mois plus tôt, c'est la société franco-américaine Légende Automobiles qui présentait son projet « Turbo 3 », une version moderne de la Renault 5 Turbo conçue sur la base d'un châssis de R5 converti aux technologies de pointe.
![Cette Renault 5 Turbo améliorée doit développer 340 chevaux](https://images.caradisiac.com/images/8/4/3/6/198436/S1-renault-5-turbo-revolution-automobile-la-r5-d-exception-729330.jpg)
Et voilà qu'un autre projet de R5 Turbo très excitante arrive sur le devant de la scène. Il s'agit d'un « restomod » initié par Revolution Automobile en partenariat avec L2 Concept, une société spécialisée dans la construction de concept-car (déjà auteure de la Renault Air4 dévoilée l'année dernière) et les Anglais de Melliard pour la partie technique. L'idée ? Partir d'un châssis de R5 Turbo originelle et l'améliorer à tous les nouveaux pour la rendre à la fois plus performante et mieux finie, à la façon des Porsche revues par Singer.
![Comme dans le projet de Légende Automobiles, la R5 de Revolution Automobile bénéficierait d'un intérieur modernisé avec un écran tactile](https://images.caradisiac.com/images/8/4/3/6/198436/S1-renault-5-turbo-revolution-automobile-la-r5-d-exception-729332.jpg)
340 chevaux et une carrosserie en fibre de carbone
Revolution Automobile table sur une version poussée à 340 chevaux du 4 cylindres culbuté originel, grâce à un circuit de suralimentation ultra-moderne et des technologies actuelles. Cette R5 Turbo moderne s'équiperait également d'une carrosserie intégralement en fibre de carbone, de trains roulants entièrement retravaillés et de freins AP Racing à haute performance. Initié en 2019, le projet a été gelé pendant la crise du coronavirus mais ses concepteurs ont déjà quasiment terminé la phase conceptuelle. Il ne manque plus qu'un nouvel investisseur pour que le projet arrive à son terme. Comme pour les Porsche Singer ou la Lancia 037 de Kimera Automobili, on parle de vraies voitures d'exception : la préparation de cette R5 Turbo spéciale coûterait plus de 200 000€ sans compter le modèle d'origine.
Photos (5)
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération