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Renault Arkana : la gamme, les prix à partir de 29 700 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Le premier SUV coupé d'un constructeur généraliste dévoile ses prix. L'Arkana est disponible avec un moteur essence de 140 ch et un moteur hybride de 145 ch.

Renault Arkana : la gamme, les prix à partir de 29 700 €

Le choix des moteurs

Il est simple, avec seulement deux offres pour le lancement de l'Arkana. Il y a d'abord le 1.3 TCe de 140 ch, d'office équipé de la boîte EDC. Ce bloc reçoit une micro-hybridation, avec alterno-démarreur et batterie lithium-ion 12V. Ensuite, on a la "vraie" variante hybride E-Tech, avec hybridation simple. Cette motorisation est reprise à la Clio, mais annonce ici 145 ch.

Le TCe sera par la suite décliné en 160 ch.

Les finitions et principaux équipements de série

  • Zen : aide au parking avant/arrière, caméra de recul, freinage d'urgence actif avec détection des piétons et cyclistes, alerte distance de sécurité, alerte franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur/limiteur de vitesse, écran tactile 7 pouces, accès mains libres, climatisation automatique, rétros électriques, dégivrants et rabattables, jantes 17 pouces, phares avant full LED…
  • Intens : Zen + avertisseur de sortie de stationnement, feux de route automatiques, détecteur d'angles morts, régulateur de vitesse adaptatif, sélecteur de mode de conduite Multi-Sense, chargeur smartphone à induction, instrumentation numérique 10,2 pouces, navigation avec écran tactile 9,3 pouces, jantes 18 pouces…
  • RS Line : Intens + détection d'obstacle latérale, aide aux créneaux, sièges avant chauffants, sellerie cuir, pédalier alu, boucliers et jantes RS Line, rétros noirs…

Les prix

  Zen Intens RS Line
TCe 140 ch EDC 29 700 € 32 100 € 34 700 €
Hybride E-Tech 145 ch 31 200 € 33 600 € 36 200 €

Les commandes seront ouvertes le 10 mars, à l'occasion de portes ouvertes, où l'Arkana se montrera en avant-première dans les concessions.

En savoir plus sur : Renault Arkana

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Commentaires (70)

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Positionné au même prix que le Kadjar à peu près.

Quid de l'habitabilité ?

Si elle est similaire, avec en plus l'effet nouveauté, ils ne vont plus vendre beaucoup de Kadjar.

En l'absence de véritable concurrent, ça peut le faire.

Plutôt que de prendre un 3008 vu et revu jusqu'à la nausée.

Je leur souhaite en tout cas.

Par

Faux, c'est le Ssangyong Action qui était le 1er SUV coupé, mais qui s'en souviendra ? Pas les journalistes apparemment

Par

appero

plus cher qu'un Kadjar avec un chassis de Captur

attendons de voir si les prestations sur route et le reste sont au moins au niveau du Kadjar

Par

En réponse à Le Banquier

Faux, c'est le Ssangyong Action qui était le 1er SUV coupé, mais qui s'en souviendra ? Pas les journalistes apparemment

oui l'Action a eu raison trot tôt, mais il faut dire qu'il était particulierement vilain

Par

En réponse à E911V

Positionné au même prix que le Kadjar à peu près.

Quid de l'habitabilité ?

Si elle est similaire, avec en plus l'effet nouveauté, ils ne vont plus vendre beaucoup de Kadjar.

En l'absence de véritable concurrent, ça peut le faire.

Plutôt que de prendre un 3008 vu et revu jusqu'à la nausée.

Je leur souhaite en tout cas.

Pourquoi ils arrivaient à vendre le Kadjar :bah:

Par

Hum... Les tarifs sont placés un peu haut je trouve, pour ce que c'est.

Par

Oui c'est effectivement un peu cher il me semble également. :blague:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pourquoi ils arrivaient à vendre le Kadjar :bah:

:bien::bien: Excellent ! Et tellement vrai.

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