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Renault dévoile la Taliant, petite berline bon marché

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Lancée d'abord en Turquie, la Taliant est une version revue de la dernière Dacia Logan.

Renault dévoile la Taliant, petite berline bon marché

Des berlines Renault qui se vendent bien, cela existe encore ! Mais il faut aller dans d'autres pays pour les trouver, notamment ceux autour de la Méditerranée. Sur le segment C, celui des compactes, la marque a ainsi une version à coffre de la Mégane, dont la dernière version a séduit plus de 200 000 clients depuis 2016.

Un cran en dessous, il y a la Symbol. Ce modèle fut d'abord une Clio avec une malle, avant de devenir une Dacia Logan revue avec un Losange. Et c'est justement ce qu'est cette Taliant, qui vient d'être présentée en Turquie, et va donc prendre la place de la Symbol.

Cette génération prend davantage ses distances avec la voiture au logo roumain, une manière d'éloigner les deux labels. La Taliant a un visage spécifique, qui se rapproche de celui de la dernière Clio, avec des optiques semblables. On note aussi que les ailes et les portières sont spécifiques, preuve que le travail de personnalisation est plus poussé. À l'arrière, la Taliant devient une Renault avec des optiques qui débordent sur la malle et une signature lumineuse en C.

Renault dévoile la Taliant, petite berline bon marché

La marque a toutefois été ingénieuse, pour proposer un look distinct tout en conservant la structure, les grandes découpes de la caisse et les vitrages. C'est évidemment une des clés de la rentabilité.

La Taliant, qui reprend logiquement la même base technique que la Logan, à savoir la nouvelle CMF-B, devrait rapidement être lancée sur d'autres marchés après la Turquie. Mais ne l'attendez pas chez nous. Dacia ne propose d'ailleurs pas la nouvelle Logan en France, faute de clients pour les petites berlines à coffre.

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Commentaires (64)

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Par

La Renault Symbole :bah:

Par

Un Arkana surabaissé :coolfuck:

Par

Si le marché existe sur des pays en voie de développement, pourquoi Renault devrait se priver de ce. modèle ? La base est assez fiable ce qui est primordial pour ce type de pays. Et l'électronique pas trop envahissante permettant aux acquéreurs un entretien relativement aisé. Alors bien sûr, ça ne fait pas rêver l'occidentale blasé mais rendra service à plein de gens pour lesquels l'automobile est avant tout un outil

Par

En réponse à Dimhop

Si le marché existe sur des pays en voie de développement, pourquoi Renault devrait se priver de ce. modèle ? La base est assez fiable ce qui est primordial pour ce type de pays. Et l'électronique pas trop envahissante permettant aux acquéreurs un entretien relativement aisé. Alors bien sûr, ça ne fait pas rêver l'occidentale blasé mais rendra service à plein de gens pour lesquels l'automobile est avant tout un outil

Complètement raccord avec le propos!

Pour certains, l'auto est un déplacoir utile, c'est tout! Si en plus la fiabilité est au rendez vous,c'est parfait! Je postule !

Par

En réponse à Dimhop

Si le marché existe sur des pays en voie de développement, pourquoi Renault devrait se priver de ce. modèle ? La base est assez fiable ce qui est primordial pour ce type de pays. Et l'électronique pas trop envahissante permettant aux acquéreurs un entretien relativement aisé. Alors bien sûr, ça ne fait pas rêver l'occidentale blasé mais rendra service à plein de gens pour lesquels l'automobile est avant tout un outil

tout à fait :bien:

Par

En réponse à Dimhop

Si le marché existe sur des pays en voie de développement, pourquoi Renault devrait se priver de ce. modèle ? La base est assez fiable ce qui est primordial pour ce type de pays. Et l'électronique pas trop envahissante permettant aux acquéreurs un entretien relativement aisé. Alors bien sûr, ça ne fait pas rêver l'occidentale blasé mais rendra service à plein de gens pour lesquels l'automobile est avant tout un outil

Personne n'a dit le contraire, si ?

Par

Elle est belle. C'est une proposition, pas trop chère.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

La Renault Symbole :bah:

Personne connaît en France ni en Belgique. Même un pote qui travaillait au technocentre ne connaissait pas.

Par

Ennuyeux à mourir. Mais ça sera suffisant pour beaucoup...

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