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Renault : la Twingo GT à partir de 17 000 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Renault a dévoilé officiellement le tarif unique de la nouvelle Twingo GT qui tentera de faire oublier la sympathique Twingo 2 RS. Sans version Renault Sport, la plus petite des Renault aura quand même sa version "dynamique" avec cette GT qui sera commercialisée à 17 000 €. Un tarif plutôt bien placé face à la cousine Smart Brabus, mais pas franchement intéressant face au reste de la concurrence.

Renault : la Twingo GT à partir de 17 000 €

Renault l'a déjà expliqué maintes fois, l'actuelle Twingo n'a pas la capacité de recevoir un quatre cylindres à l'arrière, et les capacités du trois cylindres ne peuvent être poussées au delà d'une certaine limite sans entraver la fiabilité. Le résultat est donc une Twingo sportive en demi-teinte avec cette GT, dévoilée en ce moment au Mondial de Paris.

 

Le trois cylindres 0.9 turbo est poussé à 110 ch et 170 Nm de couple, et la bonne nouvelle est la conservation de la boîte manuelle, alors que la cousine Smart Brabus est passée par la case transmission automatique. Sûrement pas suffisant pour donner des ailes, mais la Twingo aura déjà un peu plus de caractère dans cette version et rappellera un peu l'ancêtre R5 Alpine.

 

Renault nous donne désormais son tarif : ce sera 17 000 €, tout rond. C'est plus de 3 000 € de moins que la Smart Brabus, d'autant plus que l'équipement de série de cette Twingo GT est plus que complet (climatisation automatique, radars de recul...).

 

Le problème, c'est que si l'on rajoute 480 €, on a une Suzuki Swift de 136 ch nettement plus sportive, et en poussant à peine plus, on tombe sur l'Abarth 500. Deux voitures concurrentes aux caractères bien trempés et véritablement conçues comme des sportives. La Twingo GT trouvera-t-elle sa clientèle ? Il y a fort à parier qu'elle sera en tout cas bien différente de celle de la japonaise ou de l'italienne.

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Commentaires (49)

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Par §Azz801gY

Au point de vue prix ça fait :peur:

Ciao belli

Par

Sympa :smile:

Mais pas donnée

Par

J'ai pas souvenir d'avoir déjà vu un échappement plus mal intégré au soubassement d'une auto... Au premier nid de poule, il reste sur la chaussée. Puis comme j'ai tendance à préférer l'original à la copie, Abarth 500 sans hésitation. La Swift est une antiquité.

Par

Quelle arnaque mon dieu

Par

Une twingo RS de 133ch et plutôt bien équipée en 2008 commençait sous les 16000€ donc oui c'est trop cher

Par

17K€ une Twingo. C'est une blague?

Par §ron178DF

si c'est une machine a sensations, un condensé de bonheur, alors oui ca peut valoir le coûT. J'en doute, mais apres tout...si ils la font c'est qu'il doit y avoir une demande?

Par

En réponse à Pop-corn

17K€ une Twingo. C'est une blague?

J' ai un pote qui en avait une de l' ancienne génération, y grillait des morsche essoufflées ..!!

Par

En réponse à LittlePaulie

J'ai pas souvenir d'avoir déjà vu un échappement plus mal intégré au soubassement d'une auto... Au premier nid de poule, il reste sur la chaussée. Puis comme j'ai tendance à préférer l'original à la copie, Abarth 500 sans hésitation. La Swift est une antiquité.

tu n'as donc jamais regardé une auto en contre-plongée couché par terre (ce qui est le cas de cette prise de vue). Remarque pertinente...

Par

Entre deux chaises cette voiture, en donne plus que la 90 ch mais à quel prix.

Moins confortable sur route pour seulement 20 ch de plus.

Se vendra sans doute pour être vu en ville dans une version moins diffusée.

Ces jantes qui débordent quasiment des pneus ne vont pas restées intactes bien longtemps.

Comme les achats ne comportent pas uniquement un coté rationnel se sera peut être un succès.

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