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Renault Twingo : le retour de la série limitée Limited

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La Twingo est de nouveau proposée avec la série spéciale Limited, au prix de la finition Zen avec des équipements en plus.

Renault Twingo : le retour de la série limitée Limited

En ce début octobre, ça bouge du côté de la Twingo. La gamme est modifiée, avec notamment l'arrivée d'un moteur SCe de 65 ch mis à la norme Euro 6d full, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2021… et qui devrait à cette date rester la seule proposition thermique, à côté de l'électrique.

Côté gamme, la déjà peu équipée version de base Life l'est encore moins avec la disparition des vitres avant électriques. Pourtant le prix de base augmente de 300 € à 11 700 € ! Mais ces jours, il y a une très intéressante série (très) limitée Team Rugby, avec clim et radio à 9 990 €.

Ce n'est pas la seule série spéciale qui est ajoutée au catalogue Twingo. Déjà proposée avant le restylage, la Limited est de retour. Le principe reste le même : elle repose sur la finition cœur de gamme Zen. Cette dernière a en série : clim manuelle, radio, vitres avant électriques, banquette arrière 50/50 ou encore rétros électriques et dégivrants.

Pour le même prix, la Limited ajoute les radars de recul. Il y a aussi des éléments de personnalisation qui rendent l'apparence plus soignée : un stripping latéral, un pack de personnalisation blanc cristal et des enjoliveurs spécifiques. Ces équipements sont facturés en option sur la Zen 650 €.

Il y a donc un petit avantage à la clé. La Limited est facturée 13 700 € en SCe 65 ch et 14 950 € avec le TCe 95 ch.

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Commentaires (11)

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Je comprends mieux l'intérêt de la Mitsubishi Space Star face à cette Twingo. Ils ont fumé la moquette chez Renault?:bah:

Par

C'est très vilain :blague:

Vous remarquerez cette impression de voir les conductrices de cette chose, collées au volant et la tête dans le ciel de toit.

La position de conduite à l'air d'être catastrophique.

Il y a quand même beaucoup mieux dans la catégorie comme la nouvelle i10, picanto...

Par

En réponse à mynameisfedo

Je comprends mieux l'intérêt de la Mitsubishi Space Star face à cette Twingo. Ils ont fumé la moquette chez Renault?:bah:

11 700 et même pas les vitres électriques !!!

Quand au moteur anémique de 65ch n'en parlons pas !

Ou est la Twingo 75ch à 8000 balles ? C'était pourtant pas il y a 10 ans !!!

Par

Limited... le parfait vocable pour accompagner le nom de la marque. :bien:

Par

En réponse à henri13enforme

C'est très vilain :blague:

Vous remarquerez cette impression de voir les conductrices de cette chose, collées au volant et la tête dans le ciel de toit.

La position de conduite à l'air d'être catastrophique.

Il y a quand même beaucoup mieux dans la catégorie comme la nouvelle i10, picanto...

Il suffit de régler le siège au plus bas ...je fais 1.76 cm et j'y suis bien , j'adore ma twingo ...quant au remarque sur l'accès mécanique ...j'ai un contrat d entretien garantie ...je ne regarde pas le moteur ...ce sont. Des remarques d'un autre temps....c'est une petite auto originale amusante à conduire et formidable en ville , comme sur petite route ! Ceux qui critiquent n'en possède ni n'y pas c'est étrange

Par

Il me semble que Twingo1 avait fait un énorme carton... mais qu'en France.

Le but n'est pas de se cantonner à son marché domestique.

D'où la Twingo2 qui avait perdu son âme pour plaire au plus grand nombre (d'européens)

Vous comprendrez aisément pour la Twingo3 est tout aussi insipide que la 2

Par

Cette voiture n'est pas un bide,elle en tête des immatriculations des citadines, elle est ultra maniable grâce à un rayon de braquage record. Elle a un dessin sympa et est parfaite pour la ville. Evidemment sur ce forum il y a de nombreux partisans d'une seule marque. J'en ai marre de lire les dénigrements non fondés et surtout non argumentés contre des marques aussi diverses que RENAULT, PEUGEOT, CITROËN, VOLKSWAGEN, TOYOTA, FIAT ou TESLA,. Si les résultats des ventes correspondaient au goûts des habitués les plus actifs de ce forum MAZDA, HONDA et SKODA seraient en tête des immatriculations, je précise que je n'ai rien contre ces trois marques. L'automobiliste est victime des écolos, de la communauté européenne, du gouvernements, des ligues de "sécurité routière" et sur ce forum de passionnés d'automobile se font la guerre par marques interposées au lieu de s'unir pour défendre l'usage de l'automobile et nos libertés.

Par

avec 150 chevaux et la boite EDC même la MRS aura du mal :cyp:

Par

2020 et on ose appeler série spéciale une voiture qui 'a en série : clim manuelle, radio, vitres avant électriques, banquette arrière 50/50 ou encore rétros électriques et dégivrants.'

Pour un peu on aurait pu y ajouter rétros réglables de l'intérieur et essuie-glace arrière....

Ah oui quand-même !

Par

En réponse à EBUS

Cette voiture n'est pas un bide,elle en tête des immatriculations des citadines, elle est ultra maniable grâce à un rayon de braquage record. Elle a un dessin sympa et est parfaite pour la ville. Evidemment sur ce forum il y a de nombreux partisans d'une seule marque. J'en ai marre de lire les dénigrements non fondés et surtout non argumentés contre des marques aussi diverses que RENAULT, PEUGEOT, CITROËN, VOLKSWAGEN, TOYOTA, FIAT ou TESLA,. Si les résultats des ventes correspondaient au goûts des habitués les plus actifs de ce forum MAZDA, HONDA et SKODA seraient en tête des immatriculations, je précise que je n'ai rien contre ces trois marques. L'automobiliste est victime des écolos, de la communauté européenne, du gouvernements, des ligues de "sécurité routière" et sur ce forum de passionnés d'automobile se font la guerre par marques interposées au lieu de s'unir pour défendre l'usage de l'automobile et nos libertés.

Il n'empêche qu'il est incroyable de voir cette voiture plus chère que la Mitsubishi.

Qui n'en propose pas moins.

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