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Road-trip Caradisiac - Interview vidéo d'Alain Favey, membre du directoire de Skoda: "nous pouvons doubler notre présence en France"

Dans Economie / Politique / Marché

Le Français Alain Favey a intégré le comité de direction de Skoda en 2017, après une carrière qui l'a successivement mené chez Citroën, Volkswagen et Porsche. A l'occasion du grand road-trip Caradisiac en République tchèque, il nous a accordé une interview exclusive.

Alain Favey au lancement international de la compacte Scala, le 6 décembre 2018 à Tel-Aviv.
Alain Favey au lancement international de la compacte Scala, le 6 décembre 2018 à Tel-Aviv.

Le Français Alain Favey est l'un des hommes forts de Skoda depuis le 1er septembre 2017 et son intégration au comité de dection de la marque, en charge des ventes et du marketing. Une étape de plus dans une carrière démarrée en 1989 chez Citroën, qu'il quittera vingt ans plus tard pour intégrer le groupe Volkswagen.

Il y occupera d'abord le poste de directeur du département ventes pour Volkswagen véhicules particuliers en Europe, puis en 2012 deviendra Président du Porsche Holding Salzburg, le plus grand distributeur européen. "Alain FAVEY a une excellente connaissance du secteur automobile et amène son expertise et son expérience avec lui chez ŠKODA. Avec lui au comité, nous sommes confiants dans notre capacité à poursuivre notre croissance", avait alors déclaré  Bernhard Maier, Directeur de Skoda Auto.

Road-trip Caradisiac - Interview vidéo d'Alain Favey, membre du directoire de Skoda: "nous pouvons doubler notre présence en France"

Début décembre, Alain Favey a reçu Caradisiac dans son bureau au siège de la marque, à Mlada Boleslav. Avec lui, nous avons notamment évoqué le marché français, où selon lui Skoda a le potentiel pour doubler sa présence,  l'évolution de l'image de marque de Skoda, ou bien encore les défis qui attendent le constructeur, qui s'engage notamment dans l'éléctrification progressive de sa gamme. Sans oublier la Scala, la nouvelle berline compacte de la marque, qui sera lancée en milieu d'année prochaine et qui devrait constituer un formidable levier de croissance.

Rappelons que Skoda n'a cessé de battre ses propres records de ventes ces quatre dernières années, et devrait approcher le cap des 1,3 million de voitures vendues en 2018. "Au cours des onze premiers mois de l’année, nous avons augmenté nos livraisons de +5,1% par rapport à l’année précédente. Une performance encourageante, compte tenu en particulier de l’introduction du nouveau cycle d’essai WLTP et du marché automobile en déclin en Chine.", détaille Alain Favey.  "Avec notre offensive produit, nous donnons l’impulsion nécessaire et conquérons de nouveaux clients. Avec la nouvelle Scala, nous franchissons une nouvelle étape en poursuivant avec succès notre développement dynamique dans l’important segment des berlines compactes."

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Commentaires (43)

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évidemment qu'ils vont augmenter leurs ventes...

skoda.. c'est pas cher c'est fiable...

bon ce sera au détriment de vw...

c'est la meme came vendue moins chere...

ils vont aussi bouffer les autres acteurs low cost en france... dacia et renault..

car ils sont positionné en prix entre dacia et renault..

et ils sont de bien meilleur qualité;..

renault va perdre des ventes... sans doute plus que dacia moins cher!!

skoda simply clever!!

Par

Il vous a accordé une interview, comme c'est mignon.

C'est pas plutôt ce bonhomme qui vous a accordé un road trip en échange d'une bonne pub sur Caradisiac.

Par

Vus les publireportages que fait Caractéristiques sur eux, cette marque du groupe d'escroc finira bien par y arriver...

Et après les gilets jaunes protestent pour le pouvoir d'achat en achetant ces daubes aux moteurs truqués fabriqués à l'étranger...

Si on veut du pouvoir d'achat, on commence par acheter du made un france si on n'est pas trop c.n

Par

En réponse à bar-lorraine

Vus les publireportages que fait Caractéristiques sur eux, cette marque du groupe d'escroc finira bien par y arriver...

Et après les gilets jaunes protestent pour le pouvoir d'achat en achetant ces daubes aux moteurs truqués fabriqués à l'étranger...

Si on veut du pouvoir d'achat, on commence par acheter du made un france si on n'est pas trop c.n

Ça limite vachement le choix le Barman... à quelques SUV, un monospace, une berline... le tout à plus de 30 k€... pas du tout un budget de gilet jaune tout ça... reste le Trafic à Moulache ...:bien:

Par

Ah sorry... j'ai oublié les Toy Yaris et les Smart Fortwo.

Du vrai made in France à 100 % pour le coup...

Par

le publireportage je le voyais avec tous ces essais vehiculs, je suis pas contre mais dites le merci.

Par

Disons que Skoda tape majoritairement dans son propre groupe : Seat et Vag !

Regardez le Karoq : depuis sa sortie, le pauvre Ateca est en déliquescence ! Alors que le 3008 est encore en hausse...preuve que les Clients perçoivent bien qu'il est 2 ligues au dessus !

La Scala va se battre avec la future Leon...

De la cannibalisation pure!

Par

L'amant de ta femme doit rouler en SUV Seat pour que tu fasses une telle fixette sur ce modèle... comme si l'offre à opposer à la Peug' se résumait à deux autres marques ...

Oh gars, ouvre les yeux, tout le monde propose ce genre de camions...

Par

Mais bon... vos histoires de couple mises à part, t'as totalement raison sur un truc l'Obectif : puisque tu causes de concurrence interne, la marque Pigeot a bel

et bien totalement assommer sa copine DS qu'était pourtant là pour tirer le groupe vers des produits coûteux : foirade intégrale !

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça limite vachement le choix le Barman... à quelques SUV, un monospace, une berline... le tout à plus de 30 k€... pas du tout un budget de gilet jaune tout ça... reste le Trafic à Moulache ...:bien:

une 308, une 3008, un scenic, un espace, une talisman, une 508, une yaris, les VU PSA et renault, la yaris, les smart... le tout a des prix proche de Skoda..

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