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Salon de Detroit 2019 - Nissan dévoile le concept électrique IMs

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Encore une étude de style électrique chez Nissan, qui prend l'apparence d'une berline surélevée, aux faux airs d'Audi e-tron Sportback.

Salon de Detroit 2019 - Nissan dévoile le concept électrique IMs

L'IMs est présentée par Nissan comme la première berline sportive électrique surélevée. Une formule qui fait penser à l'Audi e-tron Sportback… et qui y ressemble beaucoup esthétiquement ! De profil, la ressemblance avec l'allemande est frappante.

On retrouve la même silhouette avec une ligne de toit continue jusqu'au bout du coffre et un vitrage latéral qui remonte pour se terminer en pointe. Autres similitudes : des ailes bien marquées et un bandeau de feux. La japonaise se distingue tout de même par des parties avant et arrière très épurées, donnant à cette berline de 4,84 mètres de longueur une allure très lisse, et donc très aérodynamique. Une impression renforcée par l'absence d'éléments perturbateurs pour les yeux, comme les rétroviseurs ou les poignées de portes.

Salon de Detroit 2019 - Nissan dévoile le concept électrique IMs

L'aspect très épuré se retrouve à l'intérieur. La planche de bord se résume à de multiples écrans alignés. L'IMs étant un véhicule autonome, le volant peut se rétracter pour donner de l'espace au conducteur. Celui-ci est d'ailleurs surveillé pour voir si son état de fatigue et de concentration est compatible avec la conduite.

Si ce n'est pas le cas, l'auto prend la main. En mode autonome, les sièges avant peuvent se retourner. À l'arrière, il y a en configuration de départ une seule place au centre. Son occupant voyage en première classe ! Mais des éléments peuvent se déplier pour accueillir 3 personnes, qui seront forcément plus serrées. Nissan parle d'architecture 2+1+2.

Salon de Detroit 2019 - Nissan dévoile le concept électrique IMs

L'IMs est équipée de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, ce qui permet d'avoir quatre roues motrices. La puissance cumulée est de 483 ch et le couple maxi est de 800 Nm. Avec une batterie de 115 kWh, l'auto peut parcourir en théorie environ 600 km avec une recharge. Reste que pour l'instant, c'est un concept, et aucune date de mise en production n'est annoncée. Pendant ce temps, Audi a confirmé que l'e-tron Sportback sera lancée courant 2019.

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Commentaires (9)

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En vrai j'ai l'impression que le design automobile est en train de s'enfermer dans un cul de sac avec cette mode généralisée des phares "en ligne". C'est certes très beau mais si tous les constructeurs le font, ça va être dur de différencier les marques entre elles et surtout on va s'ennuyer rapidement. Comme à une époque avec les phares ronds me direz-vous :bah:

Par

MDR, un SUV coupé, c'est un BMW X6! pourquoi aller la comparé à la copie Audi alors qu'il y a une référence.

Si on s'arrête là. Les 3 autos n'ont rien avoir l'une avec l'autre.

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Une 3 places de 4,83m de long:beuh: Autant prendre une Iq à ce moment 2.98m. Surtout pour une voiture électrique. Qui est à l'aise.... En ville. :biggrin:

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Effectivement, 3 places pour 4,83m, ça laisse rêveur... Ceci dit, les éléments de style sont intéressants. Ce design épuré est décidément plus agréable à l’œil que le style torturé " lamborghiniesque" en vogue aujourd'hui.

Par

En réponse à halffinger

Une 3 places de 4,83m de long:beuh: Autant prendre une Iq à ce moment 2.98m. Surtout pour une voiture électrique. Qui est à l'aise.... En ville. :biggrin:

Une IQ pour le confort arrière c'est spécial.

Elle est longue, et alors c'est un concept qui paraît stérile. C'est bien le premier reproche à faire.

Pourquoi Nissan ne développe t'il pas sa gamme électrique ? Il n'y croit pas ? Pas encore le bon timing ?

Par

donc ils nous sortent une Audi etron mais que sous forme de concept, tandis que Audi amène la sienne sur le marché... bravo la lenteur

Par

On dirait une Byton K-Byte. c'est pas mal copié sur les VE chinois, Byton, Nio, etc..

Par

En réponse à halffinger

Une 3 places de 4,83m de long:beuh: Autant prendre une Iq à ce moment 2.98m. Surtout pour une voiture électrique. Qui est à l'aise.... En ville. :biggrin:

Si Toy fait une IQ VE ca va cartonner.

Et la on voit que Nissan suit le mouvement. Dommage nissan avait une image de precurseur mais c'etait en 2012. Puis Tesla et Kia/Huyndai sont arrivés et font mieux.

Par

Sérieux 4m83 pour 3 places...

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