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Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Après Volkswagen et Skoda, c'est au tour de Seat de disposer dans sa gamme d'un grand SUV. Son nom : Tarraco. Rendez-vous ci-dessous pour les premières images en live de l'essai se déroulant dans la région de Barcelone.

Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

En l'espace de deux ans, Seat s'est construit une véritable gamme de SUV, une vraie performance et cela se voit au niveau des ventes du constructeur espagnol qui n'en finissent pas de progresser. Après l'Ateca et l'Arona , voici donc maintenant le troisième de la famille : le Tarraco. Une arrivée attendue puisque ce nouveau modèle reprend sans surprise la plateforme modulaire (MQB) du groupe Volkswagen.

Les premières images de l'essai du Seat Tarraco

 Vidéo tournée en live de Barcelone le 27 novembre 2018.

D'une longueur de 4,74 m, soit 5 cm de plus que le Skoda Kodiaq par exemple, le Tarraco peut accueillir jusqu'à 7 passagers, mais également beaucoup de bagages puisque le volume de coffre est de 760 litres en configuration 5 places et même 700 litres en 7 places, ce qui est très conséquent.

Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

 

Esthétiquement, il se distingue des autres productions espagnoles par une calandre hexagone plus imposante, des projecteurs Full LED et un bandeau qui rejoint les deux feux arrière. Dans l'habitacle, la nouveauté provient de l'arrivée d'uns instrumentation 100% numérique qui côtoie, et c'est également nouveau, un écran multimédia mesurant 8 pouces implanté au centre de la planche de bord façon tablette tactile.

Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite
Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

 

Sous le capot, rien de bien nouveau puisque le SUV de Seat reprend des motorisations connues à savoir les TSI 150 et 190 ch et TDI de puissances identiques.

Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite
Seat Tarraco : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

 

 Premières impressions de conduite

Pas de surprise au volant du Tarraco très proche de son cousin, le Volkswagen Tiguan Allspace. Logique car ces deux véhicules partagent de nombreux élements mécaniques. Le nouveau SUV de Seat se révèle donc très confortable, mais manque un peu d'agilité. Un Peugeot 5008 fait mieux dans ce domaine

Le TDI 150 ch de notre modèle d'essai, qui représente le plus petit moteur diesel est le miminium vital sous le capot de ce Tarraco car il ne faut pas oublier qu'il est fait pour transporter beaucoup de passagers ou des bagages. Il ne manque toutefois pas de soufle et s'avère plaisant même si sa sonorité est toujours un peu envahissante. Mais au global, le bilan sur route est tout à fait convainquant.

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Commentaires (81)

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Excellent véhicule bénéficiant de tout le savoir faire Volkswagen!

Une excellente alternative à l’onereux tiguan all-space..

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Il est franchement pas vilain pour un suv de cette taille :bien:

Par

En réponse à jerem971

Excellent véhicule bénéficiant de tout le savoir faire Volkswagen!

Une excellente alternative à l’onereux tiguan all-space..

le commentaire tellement objectif...

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

un clone de clone de clone made in VW

On peut aussi le dire au voisin sur certaine voiture de leur gamme.

Par

Il est vraiment sympa ce tarraco!un vrai SUV avec une transmission intégrale...tellement plus sympa qu un 5008! Ils font forts chez VAG...leurs véhicules se ressemblent certes, mais ils arrivent quand même à faire en sorte qu on les différencie facilement!pour avoir été dans une Leon FR récemment, j ai trouvé vraiment un intérieur super soigné...simple, sobre, sans fioriture! A des années lumières des machins made in PSA notamment le volant barbie!

Par

Vivement le commentaire complètement débile et à côté de la plaque du jeune entouteobjecticité qui jalouse la qualité Seat...en même temps je le comprends: devoir vendre des misérables Peugeot face à la bonne qualité VAG...le choix est vite fait!

Par

En réponse à Tonnelet

Vivement le commentaire complètement débile et à côté de la plaque du jeune entouteobjecticité qui jalouse la qualité Seat...en même temps je le comprends: devoir vendre des misérables Peugeot face à la bonne qualité VAG...le choix est vite fait!

Il va dire fiabilité douteuse, marque qui triche lol le copié collé classique

Par

Tarraco TaKaraQer

Par

Non merci. le vw est déboîté par le c5 aircross diesel 180 dans tout les compartiments.

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