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Stellantis : un nouveau moteur pour assurer l'avenir de l'usine de Douvrin

Dans Economie / Politique / Industrie

Stellantis : un nouveau moteur pour assurer l'avenir de l'usine de Douvrin

Carlos Tavares annonce qu'un nouveau bloc essence sera assemblé à Douvrin, une usine qui était selon les syndicats menacée de délocalisation.

Dans une interview au Figaro, Carlos Tavares annonce que le futur moteur à essence EB de génération 3 sera assemblé à Douvrin. Une déclaration qui ne tombe pas au hasard. Samedi dernier, plusieurs centaines de personnes ont manifesté dans cette ville du Pas-de-Calais pour défendre l'emploi et obtenir des garanties sur l'avenir du site.

Selon les syndicats, la production des moteurs était menacée de délocalisation vers la Hongrie. Avec cette annonce, le patron de Stellantis, le groupe né de la fusion entre Fiat et PSA, donne un peu d'air au site de Douvrin, ex-Française de mécanique, qui emploie 1 646 personnes, dont près de 1 500 en CDI.

La nouvelle ne rassure pas totalement sur place, car Douvrin assemble actuellement trois types de moteurs, deux essences (EB Génération 2, EP Génération 2) et un diesel (DVR). Mais le nouveau EB de génération 3 pourrait être le seul au menu d'ici trois ans.

Carlos Tavares rappelle que "Douvrin est un bon exemple de la transformation qui est en cours dans l'industrie automobile". C'est en effet dans cette ville que Stellantis construit, avec son partenaire Saft (filiale de Total), une usine de batteries, qui doit commencer à produire en 2023. Une partie du personnel de l'usine de moteurs thermiques va ainsi basculer vers l'usine de batteries. La production d'un nouveau bloc essence doit aider à faire la transition. Carlos Tavares le répète, il prépare "la fin de vie prévisible du moteur thermique en Europe".

Auprès de l'AFP, Laurent Dubois, secrétaire de la CFTC (premier syndicat du site), s'est d'ailleurs satisfait d'une "très bonne nouvelle, car, sans cela, le site aurait été condamné en 2025, puisque nous n'aurions plus pu faire de moteurs". Il avait "peur que ça s'arrête trop vite" et espère ainsi "une transition moins brutale" vers l'usine de batteries.

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Commentaires (61)

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C'est une bonne nouvelle pour les salariés.

Sinon, Stellantis devrait bien plus miser sur de l'hybride simple pour ses modèles, l'hybride rechargeable c'est déjà bien mais pas forcément à l'intérêt de tous.

Il est justement plus intéressant de remplacer les motorisations diesel par de l'hybride simple que du rechargeable, cela permet en plus de gagner un certain poids sur autoroute et évite la surconsommation souvent existante sur ce genre de parcours, concernant le rechargeable.

Par

Est-ce que certains réfléchissent aux conséquences du passage obligé à l'électrique ? D'ailleurs ça ne se justifie pas. Laissons libre les constructeurs de produire des moteurs diesels qui consomment moins donc plus bénéfique pour l'environnement et pour nos importations d'énergies.

Le premier geste d'un ecolo est d'arrêter d'acheter sur internet, moins de trafic inutile, moins de destruction d'emplois en magasin etc.

Par

Encore un excellent exemple des bienfaits sur l'emploi français de Psa et maintenant Stellantis.

En achetant leurs voitures, on soutient nos emplois au travers d'un constructeur français honnête et en pleine réussite.

Par

En réponse à Zelos

Est-ce que certains réfléchissent aux conséquences du passage obligé à l'électrique ? D'ailleurs ça ne se justifie pas. Laissons libre les constructeurs de produire des moteurs diesels qui consomment moins donc plus bénéfique pour l'environnement et pour nos importations d'énergies.

Le premier geste d'un ecolo est d'arrêter d'acheter sur internet, moins de trafic inutile, moins de destruction d'emplois en magasin etc.

S'adapter... ou mourir.

Le diesel n'a aucun avenir, c'est une stupidité sans nom que de persister dans cette voie. Il faut voir plus loin.

Par

En réponse à Zelos

Est-ce que certains réfléchissent aux conséquences du passage obligé à l'électrique ? D'ailleurs ça ne se justifie pas. Laissons libre les constructeurs de produire des moteurs diesels qui consomment moins donc plus bénéfique pour l'environnement et pour nos importations d'énergies.

Le premier geste d'un ecolo est d'arrêter d'acheter sur internet, moins de trafic inutile, moins de destruction d'emplois en magasin etc.

Pas d'achat sur internet pour réduire le trafic et la pollution ?

Les magasins, ils sont ravitaillés comment à ton avis ? (quand tu sais que le plus gros du textile et de l'électronique vendu en France vient de Chine ou d'Asie plus globalement).

:fleur:

Par

En réponse à pxidr

S'adapter... ou mourir.

Le diesel n'a aucun avenir, c'est une stupidité sans nom que de persister dans cette voie. Il faut voir plus loin.

Qui plus est le passage à l'électrique nous donne plus d'indépendance vis à vis des importations de pétrole.

Excellente nouvelle pour le Nord et pour la France :bien:

Par

Tout ça constitue une bonne perspective d'avenir pour le site de Douvrin si la conjoncture fait que les promesses puissent être tenues. A l'heure actuelle, on focalise trop sur la pollution dùe aux moteurs thermiques Diesel. Tout est question d'équilibre et de rationalité.Le passage vers l'électrique ne doit pas se faire en "tout ou rien" et surtout progressivement.

Remplacer des diesels dépollués neufs par des hybrides "survitaminés" est un non sens, pousser tous les automobilistes vers l'électrique en lui promettent des bornes à recharge rapide est un non sens, critiquer les utilisateurs de vieux diesels qui roulent trés peu est un non sens, ne pas s'attaquer à tout ce qui accélère le changement climatique

porte-conteneurs géants, ,tourisme de masse aérien et super-croisière, faire transiter de la viande sur des milliers de km, agriculture industrielle....Ne pas réparer et encourager à changer ou pire à jeter Garantie de pièces à changer sur 2 ANS! Obsolescence et tout le reste....ouI mais là il n'y a plus personne....:voyons:

A part ça, tous mes voeux pour Douvrin!!!!:bien:

Par

En réponse à fdeldongo

Qui plus est le passage à l'électrique nous donne plus d'indépendance vis à vis des importations de pétrole.

Excellente nouvelle pour le Nord et pour la France :bien:

OUi et.....? Plus de dépendance envers l'Asie....On déplace le problème allègrement et sans scrupule....Des oeillères ou des choix?:buzz:

Par

Le Française de mécanique, cette usine qui produisait les THP avec leur chaîne de distribution en mousse.

J'espère que la qualité a fait un bond en avant.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Encore un excellent exemple des bienfaits sur l'emploi français de Psa et maintenant Stellantis.

En achetant leurs voitures, on soutient nos emplois au travers d'un constructeur français honnête et en pleine réussite.

Oui .....On n'a pas oublié les délocalisations des 208 et 2008 mais bon, en effet c'est toujours bon à prendre....:bah:

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