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2. Sur la route

Comparatif vidéo - Renault Grand Scénic vs Citroën Grand C4 Picasso 2016 : les frenchies

Le 1.6 dCi 130 est selon nous la référence du marché en matière d’agrément dans sa cylindrée. Le diesel montre strictement aucune difficulté à animer les 1 600 kg du Grand Scénic. Les accélérations sont franches mais dociles. Seules les reprises sont peut-être desservies par un étagement de boîte trop long, mais au final l’agrément est légèrement supérieur au BlueHdi 120 du Grand C4 Picasso. Malgré un niveau de puissance (120 ch) et un couple inférieurs (300 Nm), il s’en sort plutôt bien compte tenu de la masse, elle aussi largement inférieure (1 347 kg), à déplacer. Toutefois, il apparaît plus rugueux à l’usage et moins fluide dans ses montées en régime. Son appétit est aussi plus prononcé avec une moyenne de 6,5 l/100 km contre 6,1 l/100 km pour le monospace du losange. À l’inverse du dCi de Renault, il peut bénéficier d’une boîte automatique (EAT6). Enfin côté insonorisation, le Grand Scénic s’avère plus silencieux.

 

Comparatif vidéo - Renault Grand Scénic vs Citroën Grand C4 Picasso 2016 : les frenchies

 

Plus lourd, campé sur des jantes de 20’’ et avec une visibilité moins bonne, le Grand Scénic ne part pas gagnant sur le papier. Et pourtant, il s’en sort mieux sur l’asphalte que le C4 Picasso. La mise au point trouvée par Renault est tout bonnement excellente. Les ingénieurs ont su placer le curseur au bon endroit pour garantir une tenue de route de très haute volée et un confort de qualité. Le Grand C4 Picasso lui est un voyageur dans l’âme. Le modèle des chevrons est typé souple et filtre très efficacement les irrégularités. Lorsque la route sillonne, il se révèle un peu plus maladroit que le Scénic avec des mouvements de caisse moins bien contenus.

 

Classement dynamique

1er : Renault Grand Scénic

2e : Citroën Grand C4 Picasso

Portfolio (20 photos)

En savoir plus sur : Citroen Grand C4 Picasso 2

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Commentaires (61)

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Par

caradisiac est pro marque au circ....

mais bon il donne le picasso mieux fini....

alors qu'il est plus vieu....

sinon pour le budget...

un petit tour chez le mandataire;...

le c4 picasso c'est 3O% de remise...

le renault autour de 2O% car nouveauté...

sinon 4O% sur le scénic 3 bradé...

à l'arrivée ...pour 2OOO euros de de moins vous avez 15O cv chez citroen contre 13O chez la marque au cric!

voir 4OOO si vous prenez le 12O cv...

hé oui la meilleure affaire c'est chez citron!!!

en plus vous aurez une meilleur fiabilité;...

le vrai prix un C4 picasso business entre 22 et 25 OOO euros suivant le moteur...

voir 2O OOO en essence!!!

pas 32OOO!!! lol!!!voir 37 OOO pour un hdg!!!

Par

hey cara il en faut pour tout le monde

pourquoi y a jamais eu de comparo 2016 entre

kangoo maxi ; doblo maxi ; caddy maxi et grand tournéo connect ????

merci de me répondre

oui moi çà m'intéresse car les monospace type scenic & co sont trop petit pour moi

contrairement aux ludospace

Par

Pas plus tard qu'il y a peu... un bon papier d' un journaliste caradisiac nous explique que caradisiac lutte depuis longtemps contre le diesel..

bon !

Pis là de quoi qu'on cause l' essai ? bin comme tout les essais depuis des dizaines d' années.. de mazout.

koikidit ?

Par

Je viens de compulsé la fiche technique.. les rejets de merde et la consommation toussa..

c' est tester et approuver ?

Par

En réponse à kesskidit

Pas plus tard qu'il y a peu... un bon papier d' un journaliste caradisiac nous explique que caradisiac lutte depuis longtemps contre le diesel..

bon !

Pis là de quoi qu'on cause l' essai ? bin comme tout les essais depuis des dizaines d' années.. de mazout.

koikidit ?

C'est malgré tout ce que les acheteurs choisissent le plus, le gazole. Je trouve donc ça pertinent de comparer les versions diesel.

Même si un comparatif de version essence complément, serait un plus.

Par

Tiens la distribution par chaine c'est à vie ?!

On en parle du prix de l'equipement SCR en plus sur le c4 piccaso comparé au "piege" (l'arnaque) à nox de renault ?

Par

En réponse à gignac31

caradisiac est pro marque au circ....

mais bon il donne le picasso mieux fini....

alors qu'il est plus vieu....

sinon pour le budget...

un petit tour chez le mandataire;...

le c4 picasso c'est 3O% de remise...

le renault autour de 2O% car nouveauté...

sinon 4O% sur le scénic 3 bradé...

à l'arrivée ...pour 2OOO euros de de moins vous avez 15O cv chez citroen contre 13O chez la marque au cric!

voir 4OOO si vous prenez le 12O cv...

hé oui la meilleure affaire c'est chez citron!!!

en plus vous aurez une meilleur fiabilité;...

le vrai prix un C4 picasso business entre 22 et 25 OOO euros suivant le moteur...

voir 2O OOO en essence!!!

pas 32OOO!!! lol!!!voir 37 OOO pour un hdg!!!

Toujours pas de clavier avec une touche 0 sinon?

Va falloir penser à changer, la touche Entrée et le point doivent être usés :p

Par

Le grand picasso dispose du régulateur adaptatif depuis le restylage .

Par

En réponse à gignac31

caradisiac est pro marque au circ....

mais bon il donne le picasso mieux fini....

alors qu'il est plus vieu....

sinon pour le budget...

un petit tour chez le mandataire;...

le c4 picasso c'est 3O% de remise...

le renault autour de 2O% car nouveauté...

sinon 4O% sur le scénic 3 bradé...

à l'arrivée ...pour 2OOO euros de de moins vous avez 15O cv chez citroen contre 13O chez la marque au cric!

voir 4OOO si vous prenez le 12O cv...

hé oui la meilleure affaire c'est chez citron!!!

en plus vous aurez une meilleur fiabilité;...

le vrai prix un C4 picasso business entre 22 et 25 OOO euros suivant le moteur...

voir 2O OOO en essence!!!

pas 32OOO!!! lol!!!voir 37 OOO pour un hdg!!!

Où trouves tu ces chiffres?

Par

En tout cas au niveau tarifaire il n'y a pas photo. En plus le Picasso est assemblé en Turquie alors que le Scénic en France. Mon choix est vite fait...

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