Tout le monde a cru rêver en voyant la Mercedes-AMG GT3 de l’équipe de Max Verstappen, alors pilotée par le Français Jules Gounon et promise à une victoire facile, rester bloquée derrière l’incroyable Dacia Logan lors des 24 Heures du Nürburgring ce week-end. Hélas, les choses ont mal fini à la fois pour le quadruple champion du monde de Formule 1 et la petite familiale low-cost.
Après une domination surprise des McLaren lors de la course « Sprint » et alors que l’épreuve principale pourrait être perturbée par un gros orage, Max Verstappen est parvenu à flirter avec la pole position au volant d’une Red Bull loin des meilleures voitures du plateau.
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Inspiré par la réussite très impressionnante de Max Verstappen en GT3 sur la Nordschleife, le pilote de Formule 1 Lance Stroll a profité de la pause du championnat pour aller rouler en Aston Martin Vantage GT3 au Paul Ricard. Mais les choses n’ont pas bien tourné pour lui-même s’il semble avoir pris du plaisir.
Réputé pour son courage, Max Verstappen estime qu’il ne peut pas sortir des circuits sécurisés sans prendre trop de risques. « Piloter entre les arbres » comme le font les meilleurs virtuoses du rallye, c’est trop dangereux estime-t-il.
Dans son temps libre entre deux grands prix de Formule 1, Max Verstappen continue de gagner en GT3 sur le circuit le plus difficile du monde. Il le fait désormais en Mercedes et a prouvé une nouvelle fois sa capacité d’adaptation extraordinaire ce week-end au Nürburgring. Mise à jour : la voiture a été disqualifiée pour avoir utilisé un train de pneu en plus de la quantité autorisée pendant le week-end de course.
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Alors que le second Grand Prix de la saison de Formule 1 vient de se dérouler en Chine ce weekend, Max Verstappen a confirmé qu'il allait participer aux 24 heures du Nürburgring, mais attention, pas avec son équipe Red Bull, mais avec Mercedes.
On peut être totalement inculte en matière de F1 et vouloir en savoir plus, même si l’on a dépassé les 12 ans. Aux grands enfants curieux, cet album jeunesse donnera les bases nécessaires pour mieux connaître la discipline. Et les instruira bien au-delà du minimum.
Alors que tout le monde apprend à connaître ces fameuses nouvelles Formule 1, les stars du plateau se montrent très déçus pour le moment par des voitures décrites comme moins intéressantes à piloter et dépendant fortement de la stratégie de gestion de leurs batteries. Il y a aussi de très grosses inquiétudes pour certaines équipes.
Max Verstappen, Lewis Hamilton et les pilotes de Formule 1 les plus célèbres vont encore gagner des fortunes cette année 2026. Et même pour les moins connus, cette activité reste largement plus rentable que la plupart des métiers de l’automobile. Même en comparaison des patrons des groupes automobiles !
La victoire de Max Verstappen n’aura pas suffi. Lando Norris aura assuré le minimum pour décrocher son premier titre de champion du monde. C’est la première fois depuis 2020 que le Néerlandais ne gagne pas !
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