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Toutes les AMG seront bientôt proposées en hybride rechargeable

Mercedes a confirmé que l'ensemble du catalogue AMG serait progressivement proposé en hybride rechargeable. Ces nouvelles versions, dont les appellations exactes ne sont pas encore connues, seront commercialisées aux côtés des variantes thermiques, qui ne disparaîtront pas tout de suite.

Toutes les AMG seront bientôt proposées en hybride rechargeable

AMG va devoir faire comme tout le monde pour réduire les émissions de CO2 en vue de la nouvelle limite imposée par l'Europe : électrifier. La division officielle sportive de Mercedes a confirmé que l'ensemble des modèles du catalogue seront proposés, d'ici quelques années, en hybride rechargeable, avec un premier lancement prévu pour 2020.

Le préparateur va se servir d'une version modifiée du système EQ Power de Mercedes, qui sert sur les véhicules rechargeables de la marque allemande. AMG précise d'emblée que le but sera avant tout la performance, et qu'il faudra inévitablement s'attendre à une baisse de l'autonomie en mode électrique par rapport à une motorisation hybride rechargeable équivalente chez Mercedes.

Les AMG thermiques ne disparaîtront pas pour autant, elles ont même une grande utilité : les marges générées par leurs ventes permettent justement de financer les développements des futures versions électrifiées. En clair, le moteur thermique, en particulier dans le haut de gamme, doit encore exister pour un bout de temps afin de financer l'électrique.

La première AMG hybride rechargeable n'est pas encore connue. Un lancement en 2020 pourrait indiquer qu'il s'agit de la prochaine A45 AMG, mais rien n'est confirmé à l'heure actuelle. Mercedes profitera peut-être du salon de Francfort, en septembre, pour en dire un peu plus à ce sujet.

 

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Commentaires (12)

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E-AMG? Ou AMGay?

Ok je sors :D

Par

En réponse à Mysticz

E-AMG? Ou AMGay?

Ok je sors :D

EQ power ? Ach Mein Gott !

je sors aussi. :-)

Par

En réponse à Tonton Jacques

Commentaire supprimé.

monte dans une Mercedes c63 amg

même la toutes premières version de 2008 et revient dire sa !

Par

ça étonne qui?

un peu d'hybridation pour avoir une conclusion de test wltp sans... malus.

Par

Hybride rechargeable...LA technologie rentable de ces 10 prochaines années.

Et non l'électrique...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Hybride rechargeable...LA technologie rentable de ces 10 prochaines années.

Et non l'électrique...

ce pourquoi PSA sort une e-208, que dans six mois, déjà dépassée aujourd'hui par Hyundai . Quant à DS et son multipla laideron fini (DS3) encore plus dépassé avec surpoids et aérodynamique dégradée , il va boulverser le marché .

Bref , le Médiocre à raison .Pas prêt de gagner de l'argent avec l'électrique …

Quant aux hybrides de 300ch ( 1 ch PSA = 0.5ch VAG) et les 300kg de surpoids pas fini de rire ….

Sinon pour l'électrique maitrisée et plaisante il y a Tesla , Hyundai , Audi , BMW , Jaguar ( voiture de l'année) etc ...

Par

En réponse à Tonton Jacques

Commentaire supprimé.

Le mec qui a jamais conduis une A45 ou une RS3...

http://www.zeperfs.com/duel5922-5852.htm

La on parle juste de performance, mais faut surtout pas comparé la finition et l'équipement car la le gouffre est encore plus grand.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Commentaire supprimé.

Pourtant tout le monde d'y l'inverse dans les essais, que Peugeot surestime la puissance de ces moteurs (contrairement a VW)

Par

En réponse à Tonton Jacques

ce pourquoi PSA sort une e-208, que dans six mois, déjà dépassée aujourd'hui par Hyundai . Quant à DS et son multipla laideron fini (DS3) encore plus dépassé avec surpoids et aérodynamique dégradée , il va boulverser le marché .

Bref , le Médiocre à raison .Pas prêt de gagner de l'argent avec l'électrique …

Quant aux hybrides de 300ch ( 1 ch PSA = 0.5ch VAG) et les 300kg de surpoids pas fini de rire ….

Sinon pour l'électrique maitrisée et plaisante il y a Tesla , Hyundai , Audi , BMW , Jaguar ( voiture de l'année) etc ...

(..)ce pourquoi PSA sort une e-208, que dans six mois, déjà dépassée aujourd'hui par Hyundai .(..)

dépassée en quoi? en tarif? oui, sûrement...

Par

Ça sera un peu comme la f1 un petit coup de pied au cul de temps en temps et qui permettera comme par magie de baisser les émissions de 25 pourcents. Mais la conso restera la même bien sûr ! Autant garder les bonnes amg v8 pour ceux qui le peuvent :bien:

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