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Toyota dévoile une partie de sa Yaris GR-4

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La présentation était prévue pour le 17 novembre dernier, mais les incendies en Australie ont eu raison de l'évènement. Toyota continue donc la campagne de teaser sur la Yaris GR-4 avec une vidéo qui met en scène l'auto et ses quatre roues motrices. Pour le moteur, le mystère reste entier.

Toyota dévoile une partie de sa Yaris GR-4

Le suspens est toujours bien présent et entier autour de la nouvelle Yaris GR-4. A l'heure actuelle, nous ne savons toujours pas s'il s'agit d'une voiture de série ou de rallye, mais la vidéo publiée par Toyota montre de nouvelles choses. A commencer par un ralenti sur l'accélération qui confirme la présence des quatre roues motrices.

Ce serait une première pour une Yaris sportive de série, si Toyota venait effectivement à la produire pour le grand public. Rappelons quand même que la précédente Yaris GRMN avait été assemblée en quantité limitée et très vite écoulée.

En plus de la transmission intégrale, qui est inédite sur le segment des citadines, cette Yaris devrait embarquer un nouveau moteur. Le 1.8 compressé de la Yaris GRMN ne sera pas reconduit, la faute aux émissions de CO2 et aux normes. Il va donc laisser sa place à une mécanique inconnue, mais certains parlent d'un trois cylindres essence. 

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Commentaires (10)

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j'ai hâte de voir ce que ça va donner :smile:

Par

Le HSD 2L 180 ch avec 4 RM ....:biggrin:

Par

Non, 4RM ce n'est pas inédit dans la catégorie des citadines. La suzuki swift est très courante dans les régions montagneuses en AWD. De mémoire elle est fabriquée en Hongrie.

Quid de la panda également ?

Par

"A l'heure actuelle, nous ne savons toujours pas s'il s'agit d'une voiture de série ou de rallye"

Avec un bruit comme ça, je doute qu'elle soit homologuée. Ça sent la compèt a plein nez.

Par

En réponse à Pavlof

Non, 4RM ce n'est pas inédit dans la catégorie des citadines. La suzuki swift est très courante dans les régions montagneuses en AWD. De mémoire elle est fabriquée en Hongrie.

Quid de la panda également ?

Panda 4x4

Lancia Y10 4x4

Autobianchi Y 4x4

Daihatsu Sirion 4x4 (Yaris rebadgé)

Daihatsu YRV 4x4

Suzuki wagon R+

Suzuki Ignis

Suzuki Swift 4x4

Suzuki Liana (Citroën C3 1 recarossé)

Suzuki Baleno 4x4

Suzuki Jimny

Suzuki X90

Subaru Justy

Subaru E12

Audi A1 Quattro

Citroën AX 4x4

Citroën Visa 4x4

Citroën 2cv 4x4 (2 moteurs :beuh:)

Citroën Méhari 4x4 (idem)

Mega club 4x4 (AX 4x4 recarossé)

Mitsubishi Colt 4x4

La Yaris existe déjà en intégrale sur certains marchés (Sirion 4x4 oblige)

De plus, le modèle actuel est conçu d'origine pour pouvoir facilement avoir un moteur électrique sur le train arrière.

J'imagine bien une solution "hybride" :biggrin:

On pourrai imaginer le 1.2 turbo 116 sur le train avant et un moteur de 80 chevaux sur le train arrière. Avec une boîte manuelle, ça passe tout seul :bien:

Par

En réponse à ricolapin

Le HSD 2L 180 ch avec 4 RM ....:biggrin:

Avec 20 Litres de coffre :chut:

Par

Le bruit au ralenti, fait un bruit de.... Diesel :peur:

Tout doit rentrer dans l'ordre à 7000 tr/min :lover:

Par

Donc Toyota tease avec...une voiture préparée pour la compétition / le rally...qui, donc, n'aura pas grand chose à voir avec la série...

Du coup, est-on sûr que la version de série sera une 4RM ?

Je trouve le teaser naze...

J'espère vraiment que la voiture sera sympa...pas comme la BMW Supra...

COME ON TOYOTA !! Vous saviez faire de super caisses !! On compte sur vous !!

Par

faut pas rêver pour la France: ici, l'objectif, c'est la version hybride.

et si sportive il y a, elle sera de nouveau vendue en série hyper limitée avec 5k€ de malus.

Par

Cette voiture aurait pu s'appeler "Subaru Impreza WRX STI", en remplacement de l'actuelle, devenue trop longue et trop lourde pour prétendre à toute ambition en WRC.

Mais c'est Toyota qui est en WRC actuellement et avec une Yaris qui va bien précisément.

Et puis, Toyota n'est-il pas monté au capital de son petit frère Subaru récemment ?

À l'instar de l'Impreza en son temps, une Yaris "de rallye, homologuée pour la route" virndrait incontestablement occuper la niche délaissée par Subaru...

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