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Toyota et BMW, constructeurs les plus "admirés" au monde

Toyota et BMW, constructeurs les plus "admirés" au monde

Le magazine spécialisé Fortune produit chaque année un classement des grandes entreprises mondiales les plus admirées, selon 9 critères. Les géants de l'informatique trustent les premières places, mais on retrouve BMW et Toyota en bonne position.

Tous les ans, le très respecté magazine Fortune publie un important classement des grandes entreprises mondiales. Fortune se base sur des milliers d'avis récoltés auprès de directeurs, managers, responsables en tout genre, avec neuf critères, tels que l'attractivité auprès des jeunes, ou encore les montants investis pour la recherche et le développement.

Toyota est le premier constructeur à apparaître dans ce classement avec une moyenne à 7,92. La marque japonaise est donc officiellement la plus "admirée" par les différents représentants des autres entreprises dans le secteur automobile. Le géant nippon devance BMW, qui revendique un 7,02 de moyenne.

Les deux sont en bonne place et obtiennent des moyennes plus que respectables, mais ils distancent assez nettement des concurrents comme Ford, Honda, Nissan ou encore le groupe Volkswagen. Il faut croire que le dieselgate n'a finalement eu que peu d'incidences sur la perception de l'allemand auprès des autres entreprises.

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Commentaires (42)

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Et il y a de quoi! Tous deux ont traversé quasiment sans la moindre égratignure le Dieselgate et on ne peut pas en dire autant du groupe VW,, de Renault, de PSA, de Porsche, ni même de Mercedes, touché dans ses achats du 1,5dCi entre autres.

En plus, BMW continue de bénéficier de son image de motoriste (certains regretterons l'élimination progressive par le bas de la gamme du fameux 6 cylindres en ligne, mais bon...) et Toyota tire de plus en plus profit de son budget R&D colossal...

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Toyota n'a pas intoxiqué des cobayes humains et des singes avec les fumées de diesel contrairement à BMW :nanana:

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En réponse à kidde

Toyota n'a pas intoxiqué des cobayes humains et des singes avec les fumées de diesel contrairement à BMW :nanana:

Non ils sont surtout connu pour leur rappel préventif après quelques accidents.

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BMW, la seule marque allemande que j'adore (j'aime quelque modèles chez Mercedes mais voila quoi), et c'est peut-être la plus fiable des trois (à mon avis). Toyota, rien à dire. Ils sont leader sur l'Hybridation et veulent dominer le marché (qui est la SEULE alternative - à moyen terme - aux moteurs thermiques) et notamment LEXUS, qui mériterait en France d'être mieux reconnue, surclassant en terme de fiabilité la tromperie allemande (propos à prendre avec nuances). Le groupe Toyota va assoir un peu plus son leadership sur le secteur mondial, et l'hybride sera sa principale épée

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BMW :fleur:

Tout le plaisir de conduire:coolfuck:

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Ils sont où les trolls ?

Les deux excellent chacun dans leur genre, genre assumé et marqué surtout, avec des clients qui recherchent plaisir de conduire sportif ou hybridation de premier choix et qui savent ce qu'ils veulent... ils achètent une bagnole, pas un produit, ils achètent la conduite et la mécanique, pas que l'apparence et le rendu extérieur.

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En réponse à VeryFake

Non ils sont surtout connu pour leur rappel préventif après quelques accidents.

Un peu de lecture et de statistiques : http://www.vwproblems.com/investigations/

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En même temps une étude américaine qui se base essentiellement sur ce que les personnes voient dans leur pays. Ils ont une prétention mondiale mais pour eux le monde n'est qu'une extension des USA...

Bref, une étude qui a autant d'intérêt que les vomis verbaux du savoyard ou de roc et postillon...

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En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Merci pour votre contribution à l'intelligence de l'humanité...

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En réponse à Nicaurists15

Ils sont où les trolls ?

Les deux excellent chacun dans leur genre, genre assumé et marqué surtout, avec des clients qui recherchent plaisir de conduire sportif ou hybridation de premier choix et qui savent ce qu'ils veulent... ils achètent une bagnole, pas un produit, ils achètent la conduite et la mécanique, pas que l'apparence et le rendu extérieur.

Eh bien justement, on retrouve beaucoup plus de trolls anti-voitures italiennes (ou pro-allemands) sur les sujets relatifs au voitures italiennes, que de trolls anti-allemands (ou pro-italiens) sur les sujets relatifs aux voitures allemandes.

Voilà une jolie illustration du côté où se situe l'agressivité (mais aussi une sorte de confiance en soi qui pousse constamment à réaffirmer une prétendue supériorité).

Et ce que je viens d'écrire ci-dessus n'est pas du trollage anti-voitures allemandes, c'est juste du trollage anti-trolls.

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