5. Une note qui reflète l’homogénéité du Geely E5
Le Geely E5 (218 ch, dès 37 990 €), se retrouve dans la catégorie des SUV moyens, qui comporte notamment :
Citroën C5 Aircross (210 ch, dès 40 290 €)
Ford Explorer (170 ch, dès 43 900 €)
Kia EV5 (218 ch, dès 44 990 €)
Leapmotor C10 (231 ch, dès 36 400 €)
MG5 EV (231 ch, dès 35 990 €)
Opel Grandland (210 ch, dès 44 490 €)
Peugeot 3008 (210 ch, dès 45 090 €)
Renault Scenic (170 ch, dès 41 990 €)
Skoda Elroq (190 ch, dès 35 990 €)
Tesla Model Y (299 ch, dès 40 990 €)
Toyota BZ4X (167 ch, dès 40 990 €)
Volvo EX40 (163 ch, dès 41 500 €)
VW ID.4 (170 ch, dès 41 500 €)
| Geely E5 | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
| Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | ||
| Réseau propriétaire | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Autonomie | ||
| Système de récupération d'énergie | ||
| Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
| Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | ||
| Note globale : | 13,7 /20 |
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