3. Une Tesla Model 3 plus raisonnable que la CLA électrique

Joliment présentée, pas trop gourmande, capable d’aller loin avec le concours de sa batterie XXL et rapidement grâce à des temps de charge canon, la CLA a de quoi séduire les automobilistes en quête d’un véhicule électrique polyvalent et « sexy ». Reste que la pragmatique Model 3 lui donne du fil à retordre. Certes, elle ne déchaîne plus les foules, mais sa sobriété remarquable lui permet de voyager aussi aisément malgré une pile de taille inférieure et moins rapide à charger. Et surtout, elle contient les dépenses grâce à une électricité bon marché sur les Superchargers Tesla et un prix d’achat canon. Un ensemble d’arguments qui lui valent la première place…
| Tesla Model 3 Propulsion Grande Autonomie | Mercedes CLA 250+ Limited Edition | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
| Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
| Réseau propriétaire | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Autonomie | |||
| Système de récupération d'énergie | |||
| Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
| Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
| Note globale : | 15,1 /20 | 14,3 /20 |
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