La marque anglaise prête à surfer sur la vague des SUV ? Les propos livrés par le patron de la marque Andy Palmer montrent que le problème de l'exclusivité rencontré par Lamborghini et Ferrari n'est pas encore celui d'Aston Martin. La firme britannique espère effectivement écouler la bagatelle de 5000 DBX par an.
La marque à l'ovale bleu Ford profitait de la présentation du SUV branché Mustang Mach-E pour manifester son intérêt à propos d'un coupé Mustang électrifié. Il n'en fallait pas plus pour qu'un graphiste imagine une déclinaison Mach-E de la deux portes iconique.
La plus belle auto ne sera pas un SUV, car le deuxième baroudeur en compétition a été éliminé. Place à l'étape de la demi-finale avec encore quatre autos en lice.
Évolution de formule pour le GLA. Il devient plus SUV mais aussi plus familial. On oublie donc le positionnement un peu bancal de compacte surélevée, il est maintenant en direct concurrence avec l'Audi Q3. Première confrontation virtuelle pour connaître les atouts de chacun, avant la rencontre sur route en 2020.
Pour Lamborghini, l'arrivée d'un SUV a permis d'entrer dans une nouvelle dimension avec un cap à 8500 ventes annuelles, contre à peine plus de 3000 il y a deux ans. Aston Martin espère le même effet avec le DBX, et surtout des rentrées substantielles d'argent.
La carrière commerciale du nouveau Kuga avait commencé avec la version hybride rechargeable. Ford vient de dévoiler l'ensemble de la gamme, avec blocs "classiques" essences et diesels.
Avis sur internet, coup de gueule sur les réseaux sociaux, scandales dans les concessions : les clients insatisfaits manifestent différemment leur déception à l'égard d'un constructeur lorsqu'un ou plusieurs problèmes se présentent pour leur véhicule. Le propriétaire de ce Mercedes-AMG G63 est allé encore plus loin en jetant son 4x4 depuis un hélicoptère.
Les véhicules surélevés envahissent le paysage automobile depuis plusieurs années. Le segment des berlines est dans le même temps en perte de vitesse. D'après les bruits de couloir l'Opel Insignia n'échappera pas à la règle en gagnant de la hauteur pour changer de forme.
Le groupe General Motors arrêtait la distribution en Russie du constructeur Opel en 2015. L'entité PSA récemment propriétaire de la marque au blitz fait -comme promis en début d'année- machine arrière sur le sujet.
Un gabarit XXL, de gros moteurs 6 et 8 cylindres, une étoile dans la calandre. Forcément, les prix du Mercedes GLS atteignent des sommets !
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