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Vol de voiture avec la technique du "relais" : un fléau toujours pas pris en compte par les constructeurs

Vol de voiture avec la technique du "relais" : un fléau toujours pas pris en compte par les constructeurs

C'est une technique qui commence à avoir de la "bouteille," mais qui marche étonnamment toujours aussi bien : le "relais", ou relayer le signal émis par la clé dans le domicile pour ouvrir et démarrer un véhicule. La preuve, avec cette Tesla Model S.

Nous sommes en 2019 et rares sont les constructeurs à avoir pris en compte le fléau des vols de véhicules par la technologie. Aucune effraction, un temps d'opération très court, aucun bruit et aucune trace, c'est la nouvelle "galère" de ceux qui ont des véhicules avec accès et démarrage sans fil.

Et cela touche tous les types de véhicules. Même une Tesla Model S, pourtant bourrée de technologie, possède une clé très basique dont le signal peut être relayé et amplifié par un voleur à l'extérieur du domicile, qui n'a plus qu'à jouer le rôle "d'antenne" pour un second voleur, qui rentre dans le véhicule et le démarre. Il existe tout de même une fonction simple, chez Tesla, pour se prémunir de ce genre de vol : activer la fonction "code PIN", comme sur un smartphone, qui oblige à rentrer le code pour pouvoir démarrer.

Cette vidéo, filmée devant une propriété au Royaume-Uni, montre la technique, très simple. En cas de code PIN non activé, la solution pour éviter ce genre de désagrément ? Eloigner la clé de la porte d'entrée, l'enrouler dans du papier aluminium pour bloquer le signal, ou bien carrément la désactiver, si c'est possible. Il faudra bien continuer à faire cela tant que les constructeurs ne se seront pas pencher sur la sécurité des produits qu'ils développent.

Jusqu'à aujourd'hui, il n'y a guère que Ford qui a communiqué sur le sujet, en créant une clé de voiture qui se met en veille automatiquement au bout de 30 secondes.

Tesla

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Commentaires (88)

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Chez Tesla on se croit plus malin que les autres, a l'image de ce qui roulent avec.. mais bon la réalité fini par rattraper les choses

Par

En attendant la technique de tesla avec le code PIN est facile a mettre en oeuvre, ne coute pas cher au constructeur et est plutot efficace !

Par

En réponse à LePassionné

Chez Tesla on se croit plus malin que les autres, a l'image de ce qui roulent avec.. mais bon la réalité fini par rattraper les choses

Plus une voiture a d'électronique et plus c'est facile de nos jours pour les voleur avec un pc d'en faire ceux qu'ils veulent au final de nos jours le plus simple et efficace contre ça est d'avoir une voiture sans électronique ou un bon antivol en fer au volant.

Par

Dans beaucoup de cas l'accès main libre est une option, il suffit de ne pas la prendre mais certains préfèrent prendre ce gadget inutile qui deconne souvent et vous laisse dehors

Par

En réponse à djoulju

En attendant la technique de tesla avec le code PIN est facile a mettre en oeuvre, ne coute pas cher au constructeur et est plutot efficace !

Oui, enfin je vois pas bien: on nous vend des clés mains libres pour justement ne plus avoir à appuyer sur un bouton, et il faut faire un code à chaque fois qu'on entre dans le véhicule?

Par

En réponse à LePassionné

Chez Tesla on se croit plus malin que les autres, a l'image de ce qui roulent avec.. mais bon la réalité fini par rattraper les choses

Car tu crois que les autres constructeurs ne sont pas concernés aussi... C'te bonne blague.

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En réponse à Marv.

Plus une voiture a d'électronique et plus c'est facile de nos jours pour les voleur avec un pc d'en faire ceux qu'ils veulent au final de nos jours le plus simple et efficace contre ça est d'avoir une voiture sans électronique ou un bon antivol en fer au volant.

La calèche c'est encore mieux, plus personne ne sait se servir d'un cheval ! :areuh:

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De nos jours il faut gagner beaucoup d'argent très vite sans penser au lendemain. Apporter une sécurité sur un verrouillage de voiture ce n'est pas quelque chose de visible, donc pour eux ce n'est pas un argument de vente, donc ça n'a aucun intérêt ... on se retrouve donc avec des passoires informatiques sur roues qui bientôt seront autonomes (comprendre : qui rejoindront le garage des voleurs sans que celui-ci n'ait besoin de se déplacer)

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En réponse à chef chaudart

Oui, enfin je vois pas bien: on nous vend des clés mains libres pour justement ne plus avoir à appuyer sur un bouton, et il faut faire un code à chaque fois qu'on entre dans le véhicule?

Tesla laisse le choix, tu peu activé ou non la sécurité par pin.

Apres sur les autres voitures tu doit appuyer sur un bouton en ayant le pied sur le frein pour demarrer la voiture dans une tesla tu as juste a appuyer sur le frein et si tu veux sécuriser plus appuyer sur 4 chiffres. Au final c'est plus sécurisé, pas plus long et toujours pas besoin de sortir la clef de sa poche.

Tesla aura au moins le merite de proposer quelque chose sans surcout pour le client contrairement a bien d'autre marque qui ne propose rien.

Et il me semble que Tesla a amélioré ses clef contre ce type de vol non ?

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