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Volkswagen confirme le T-Roc R

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

D'abord préfiguré par un concept en Chine, la version sportive du T-Roc a été confirmée par un responsable de la marque à nos confrères d'Autocar. Cela confirme aussi la volonté du groupe Volkswagen de produire plus de SUV sportifs. Un choix purement d'image alors que les normes sur le CO2 se durcissent.

Volkswagen confirme le T-Roc R

Il aura fallu attendre la présentation presse internationale de la nouvelle Polo GTI pour que Volkswagen confirme enfin ce que la rumeur annonçait : le développement d'un T-Roc R. Vu le potentiel de vente assez conséquent de cette Golf haute sur pattes, on imaginait mal Volkswagen passer à côté de l'opportunité de proposer aux clients une version sportive, forcément bien plus chère et à la rentabilité supérieure.

Le T-Roc R existe donc (il a même déjà été surpris en test sur le circuit du Nürburgring), et c'est un certain Karsten Schebsdat, l'homme responsable du développement de la très intéressante Golf Clubsport S, qui a en charge la conception de ce SUV qui reprendra la transmission intégrale 4Motion associée au bloc 2.0 suralimenté de 310 ch, bien connu dans le groupe Volkswagen.

Volkswagen parle déjà du "plus agile" des SUV sportifs. Cela promet, même si pour le moment, la concurrence chez les constructeurs généralistes est bien pauvre, le SUV sportif étant plutôt l'apanage des marques premium.

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Commentaires (42)

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Ils vont aussi le sortir en hybride rechargeable, mais plutôt que d'utiliser les symboles PHEV, ils vont utiliser les symboles pour Electro et Thermique (ET).

Ce sera le T-ROC ET.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Si tu trouves ça beau ,dommage pour toi!

Par

Cette voiture est gignaculeuse. . ( de mouche ?)

Par

En réponse à Joker79

Ils vont aussi le sortir en hybride rechargeable, mais plutôt que d'utiliser les symboles PHEV, ils vont utiliser les symboles pour Electro et Thermique (ET).

Ce sera le T-ROC ET.

Tu bosses chez Vw ou un sous traitant.

Par

En réponse à Sevent

Tu bosses chez Vw ou un sous traitant.

Pardon c'était pour doucetentation.

Par

En réponse à Joker79

Ils vont aussi le sortir en hybride rechargeable, mais plutôt que d'utiliser les symboles PHEV, ils vont utiliser les symboles pour Electro et Thermique (ET).

Ce sera le T-ROC ET.

On sent l'ironie dans ton commentaire.

Par

En réponse à Joker79

Ils vont aussi le sortir en hybride rechargeable, mais plutôt que d'utiliser les symboles PHEV, ils vont utiliser les symboles pour Electro et Thermique (ET).

Ce sera le T-ROC ET.

La T-ROC ET ? sûrement une hybride pastis / cacahuètes alors .

Par

En réponse à yanou 05

Cette voiture est gignaculeuse. . ( de mouche ?)

Absolument pas. Elle est savoyardesque.

Par

Par contre le 2.0 TSI ça va chier. C'est vraiment un super moteur qu'ils nous proposent là. On a déjà les preuves de ce qu'un combo 2.0TSI/MQB peut faire, et sa fiabilité (malgré les mauvaises langues)...

Par

En réponse à Joker79

Ils vont aussi le sortir en hybride rechargeable, mais plutôt que d'utiliser les symboles PHEV, ils vont utiliser les symboles pour Electro et Thermique (ET).

Ce sera le T-ROC ET.

Et en version sans moteur mais ultra connectée, ce sera le T-ROC ON.

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