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3. Volkswagen Golf eHybrid 2020 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Volkswagen Golf eHybrid 2020 : la meilleure des Golf ?

La concurrence

Aussi aboutie soit-elle, la Volkswagen Golf eHybrid occupe une position peu enviable : la Seat Leon dotée exactement de la même motorisation s'échange contre presque 6 000 € de moins et, pour un peu plus de 1 000 € supplémentaires, vous pouvez prétendre à une Mercedes A250e à peine plus performante, avec une batterie à la capacité plus importante et pouvant se recharger deux fois plus vite grâce à une charge en courant continue, ainsi qu'à un volume de coffre intact.

À retenir

La Volkswagen Golf eHybrid est un modèle parfaitement abouti, extrêmement confortable et efficiente. Cependant, à un tarif démarrant à 40 710 € dans une finition unique, elle peine à justifier l'écart de presque 6 000 € la séparant de la Seat Leon embarquant exactement le même groupe motopropulseur et se rapproche dangereusement de l'offre premium des marques compatriotes.

Caradisiac a aimé

  • Calibrage parfait de la roue libre
  • Efficience en électrique, thermique et hybride
  • Confort de roulage
  • Silence de fonctionnement

Caradisiac n'a pas aimé

  • Tarif élevé
  • Volume de coffre et réservoir amputés
  • Complexité de l'ordinateur de bord
  • Certains détails de finition

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
VIII 1.4 EHYBRID OPF 204 STYLE 1ST DSG6 NC (WLTP) 40 710 €

NC

Photos (32)

Mots clés :

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