3. Volkswagen Golf eHybrid 2020 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Volkswagen Golf eHybrid 2020 : la meilleure des Golf ?

La concurrence

Aussi aboutie soit-elle, la Volkswagen Golf eHybrid occupe une position peu enviable : la Seat Leon dotée exactement de la même motorisation s'échange contre presque 6 000 € de moins et, pour un peu plus de 1 000 € supplémentaires, vous pouvez prétendre à une Mercedes A250e à peine plus performante, avec une batterie à la capacité plus importante et pouvant se recharger deux fois plus vite grâce à une charge en courant continue, ainsi qu'à un volume de coffre intact.

À retenir

La Volkswagen Golf eHybrid est un modèle parfaitement abouti, extrêmement confortable et efficiente. Cependant, à un tarif démarrant à 40 710 € dans une finition unique, elle peine à justifier l'écart de presque 6 000 € la séparant de la Seat Leon embarquant exactement le même groupe motopropulseur et se rapproche dangereusement de l'offre premium des marques compatriotes.

Caradisiac a aimé

Calibrage parfait de la roue libre
Efficience en électrique, thermique et hybride
Confort de roulage
Silence de fonctionnement

Caradisiac n'a pas aimé

Tarif élevé
Volume de coffre et réservoir amputés
Complexité de l'ordinateur de bord
Certains détails de finition

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
VIII 1.4 EHYBRID OPF 204 STYLE 1ST DSG6	NC	40 710 €

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