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Volkswagen : une Polo GTI plus musclée est possible

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

A peine sortie et commercialisée, la nouvelle Volkswagen Polo GTI refait parler d'elle puisque le constructeur allemand n'exclut pas la possibilité d'en faire une version un peu plus radicale par la suite. Ce serait alors une suite logique à la précédente Polo R.

Volkswagen : une Polo GTI plus musclée est possible

La Volkswagen Polo GTI a fait sa mue et se retrouve désormais en concession pour attirer l'amateur de sport dans un format compact, notamment pour ceux qui trouveraient la Golf GTI bien trop grosse et embourgeoisée. Le problème, c'est que cette nouvelle Polo GTI semble conserver les caractéristiques de la précédente génération, à savoir une voiture plaisante, mais pas forcément très amusante ni très vive. Loin, en tout cas, de ce que l'on peut retrouver sur une Renault Clio RS Trophy ou une Ford Fiesta ST.

Volkswagen imagine en tout cas la suite des évènements et le responsable du développement châssis de cette Polo GTI semble satisfait du résultat, à tel point que l'intéressé imagine déjà une version plus puissante et radicale, comme il l'a confirmé auprès de nos confrères d'Autocar. Les trains roulants seraient en tout cas largement capables de le supporter.

Volkswagen nous referait alors le coup de la Polo R WRC, qui avait été lancée il y a quelques années pour fêter le titre en championnat du monde des rallyes. A l'époque, déjà, la marque allemande avait troqué le 1.8 contre le 2.0 TSI de la Golf, avec 220 ch à la clé. Une nouvelle Polo un peu plus radicale devra donc développer au moins ça.

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Commentaires (34)

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éh oui c'est pas les moteurs puissants qui manque dans le groupe vw..

le bon 2L irait trés bien sur cette polo...

il serait temps que psa investissent dans de bons moteurs essence..

la 2O8 toujours avec son 1L6..

la polo sera la reine des petits sportives!!

bravo vw!!

Par

En Suisse, il y a eu l'année dernière une version 230ch, donc faisable. Mais ça m'étonnerait que la France y ait droit...

http://club.caradisiac.com/whealer/folksvagain-128582/photo/volkswagen-polo-2016-6752566.html

Par

trop chère, trop puissante dans un monde qui bascule de plus en plus dans l autophobie avec des mesures toujours plus restrictives et stupides

Par

En réponse à Whealer

En Suisse, il y a eu l'année dernière une version 230ch, donc faisable. Mais ça m'étonnerait que la France y ait droit...

http://club.caradisiac.com/whealer/folksvagain-128582/photo/volkswagen-polo-2016-6752566.html

Tu peu toujours aligner ta Polo contre notre Rafale :fresh:

Par

Il y a déjà de nombreux essais Youtube, le 0-100 annoncé en 6.7 secondes se fait plutôt en 6.2, et la voiture n'est toujours pas "joueuse" mais très efficace avec un châssis qui serait génial, tout autant que le 2l turbo qui est en réalité celui appelé TFSI Ultra chez Audi, et non pas celui la la Golf GTI. Ce moteur est très souple et délivre son couple maximal très tôt et sur une plage étendue. A essayer absolument!

Un bon essai en français : https://youtu.be/omaLLXeh7cM

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En achetant cette Polo 2.0 ce n'est pas bien difficile de se faire sa propre version plus radicale...700€ de plus et 40cv bonus plus tard et hop,magique,juste pour rouler sur le banc à rouleaux bien sûr....

Par

Pure spéculation... La clientèle pour ce type de voiture se tourne davantage vers Ford, que vous ne citez pas exprès.

En témoignent les chiffres de vente de la ST à l'echelle européenne.

Par

Réponse à ginac31

Par

En réponse à gignac31

éh oui c'est pas les moteurs puissants qui manque dans le groupe vw..

le bon 2L irait trés bien sur cette polo...

il serait temps que psa investissent dans de bons moteurs essence..

la 2O8 toujours avec son 1L6..

la polo sera la reine des petits sportives!!

bravo vw!!

J'ai pas compris pourquoi tu nous causes de pigeot:voyons:

Mis à part qu'ils ont un point commun concernant la mauvaise fiabilité générale de leurs gammes et des tricheries confirmées ou en passe de l'être.

Par

Recette vue et revue .. mettre plus de puissance pour compenser un châssis moyen . Le même que la polo 75 en fait.

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