Audi a remporté les 24 Heures du Mans avec une motorisation diesel. Mais Audi a envie de passer à la vitesse supérieure : la R10 doit carburer au biocarburant ! Par contre, il faudra attendre 2008 pour que la marque saute le pas et que les R10 Flex-Fuel soient alimentées par un biocarburant Shell (du « Biomass To Liquid » (BTL). Et elle souhaiterait aussi que ses modèles de série profitent du biocarburant, ainsi pas de jaloux !

Une petite définition du Flex-Fuel à l'E85 s'impose dans ces circonstances ! C'est un système efficace, très flexible et qui fait une transition en douceur entre le traditionnel carburant et les nouvelles matières combustibles renouvelables. Dans un seul réservoir, l'automobiliste peut utiliser du carburant comme par exemple le sans plombs 95 ou le biocarburant E85 (mélange de 85% de bioéthanol et de 15% d'essence) et même mélanger les deux. C'est pratique car les pompes d'E85 restent rares.

Audi, la flèche de l'écologie, a atteint sa cible !