Le seul point à retenir concernant cette "nouvelle Corsa" est sa nouvelle offre de moteurs. Ou plutôt l'optimisation poussée des moteurs existants. Ils permettent de moins consommer et de moins rejeter de CO2. C'est bon pour le porte-monnaie, et pour le réchauffement de la planète... Pour le reste, le conducteur lambda ne verra pas le différence, mise à part la direction, réellement améliorée. Mais comme toutes ces modifications ne se voient pas, et son cachées sous une carrosserie strictement identique, il y a à craindre que les acheteurs ne soient pas assez attirés pour pousser la porte des concessions.

Il semble donc qu'Opel nous présente une nouveauté qui n'en est pas une. Peut-être une grosse erreur marketing, pas en mesure de relancer les ventes. L'avenir nous le dira. Et des indicrétions obtenues en "off" laissent à penser qu'après ces modifications invisibles viendra un restylage de carrosserie plus visible. Mais chut.... c'est un secret.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.3 CDTi 95 EcoFLEX FAP 111 98 17 090 €

0 €

1.4 Twinport 100 Cosmo 129 16 090 €

+ 740 €

1.4 Twinport 100 111 129 14 690 €

+ 740 €

1.2 Twinport 85 111 124 14 390 €

+ 360 €

1.2 Twinport 85 Essentia 124 12 290 €

+ 360 €

1.0 Twinport 65 111 117 13 890 €

+ 210 €

1.0 Twinport 65 Essentia 117 11 790 €

+ 210 €

1.3 CDTi 90 Easytronic Cosmo 125 18 590 €

+ 400 €

1.3 CDTi 90 Easytronic 111 125 17 190 €

+ 400 €

1.3 CDTi 75 EcoFLEX Cosmo 114 17 290 €

+ 150 €

1.3 CDTi 75 EcoFLEX 111 114 15 890 €

+ 150 €

1.3 CDTi 75 EcoFLEX Essentia 114 14 090 €

+ 150 €

1.7 CDTi 130 FAP GSI 118 20 200 €

+ 230 €

1.7 CDTi 130 FAP Cosmo 118 19 490 €

+ 230 €

1.3 CDTi 95 EcoFLEX FAP Cosmo 98 18 490 €

0 €

1.6 Turbo 192 OPC OPC 172 23 250 €

+ 12 012 €